Elektronikus gyújtású benzinmotoroknál a vezérlőegység a tárolt gyújtási jellemzők mezői alapján határozza meg a helyes gyújtási időzítést. A gyújtásrendszer szinkronizálását a motorvezérlő egység végzi a Hall-érzékelő vagy az impulzusgenerátor által generált jelek alapján. A kopogásgátló égésrendszer lehetővé teszi a motor gazdaságos üzemeltetését magas sűrítési arány mellett, és alkalmazkodik a különböző minőségű üzemanyagokhoz. A hengerblokkon található kopogásérzékelő érzékeli a kopogó zajokat a motorban, és megfelelő impulzusokkal arra készteti a motorvezérlő egységet, hogy módosítsa a gyújtásszöget egy későbbire. Ez megakadályozza, hogy a motor kopogjon, így elkerülhető a motor károsodása. A gyújtásrendszernek nincsenek kopó alkatrészei, és nem igényel karbantartást. A motor karbantartása során csak a gyújtógyertyákat szabad cserélni.
Közvetlen gyújtás
A nagyfeszültség elosztását az egyes gyújtógyertyákhoz elektronikus alkatrészek végzik. Az 1,4 literes lökettérfogatú AUA / AUB benzinmotorok két gyújtótekerccsel rendelkeznek, amelyek a teljesítményfokozattal egy házban vannak a hengerfejhez rögzítve. Mindegyik gyújtótekercs két gyújtógyertyát lát el feszültséggel. Más motorok 3 vagy 4 gyújtótekerccsel rendelkeznek, amelyeket közvetlenül a gyújtógyertyákra szerelnek fel - ebben az esetben nincs szükség nagyfeszültségű vezetékekre.
Látogatói megjegyzések