Első kerék fékek: 1 - nagynyomású mosó (ne torzítsa el, különben megsértik a rendeletet. A kerékcsapágy holtjátékának beállítása után húzza meg 10 Nm nyomatékkal (Max. 13 Nm)); 2 - agysapka (kenés nélkül szerelje fel); 3 - agyanya (lásd a részt "A kerékcsapágy holtjátékának ellenőrzése és beállítása"); 4 - külső kerékcsapágy (külső forgó ketrec egy rúddal kiütötte); 5 - belső kerékcsapágy (külső forgó ketrec egy rúddal kiütötte); 6 - féktárcsa; 7 - támogatás (az első felfüggesztésen végzett munka során ne húzza ki a féktömlőt, hanem csak akassza fel egy drótra megfelelő helyen); 8 - egy tárcsafék forgó ökle; 9 - fékpajzs; 10-40 Nm (zár a zár alátét meghajlításával); 11 - olajtömítések (eltérő a dob- és tárcsafékeknél; gumikalapáccsal font ki); 12 - támaszték fékbetétekkel (beleértve); 13 - fékdob; 14 - rugógyűrű és csavar (50 Nm (5,0 kgcm)); 15 - dobfék csukló.
Első kerék fékek: 1 - nagynyomású mosó (ne torzítsa el, különben megsértik a rendeletet. A kerékcsapágy holtjátékának beállítása után húzza meg 10 Nm nyomatékkal (Max. 13 Nm)); 2 - agysapka (kenés nélkül szerelje fel); 3 - agyanya (lásd a részt "A kerékcsapágy holtjátékának ellenőrzése és beállítása"); 4 - külső kerékcsapágy (külső forgó ketrec egy rúddal kiütötte); 5 - belső kerékcsapágy (külső forgó ketrec egy rúddal kiütötte); 6 - féktárcsa; 7 - támogatás (az első felfüggesztésen végzett munka során ne húzza ki a féktömlőt, hanem csak akassza fel egy drótra megfelelő helyen); 8 - egy tárcsafék forgó ökle; 9 - fékpajzs; 10-40 Nm (zár a zár alátét meghajlításával); 11 - olajtömítések (eltérő a dob- és tárcsafékeknél; gumikalapáccsal font ki); 12 - támaszték fékbetétekkel (beleértve); 13 - fékdob; 14 - rugógyűrű és csavar (50 Nm (5,0 kgcm)); 15 - dobfék csukló.
Látogatói megjegyzések