Ha a szelepdugattyú a felső helyzetben elakad, a viszkózus olaj (hideg motorral) nagy nyomás alatt közvetlenül az olajhűtőbe kerül. Ennek eredményeként a radiátor megsérül.
Ha a szelepdugattyú leragad, a folyékony olaj forró! A motor a legkisebb ellenállású utat választja, és nem megy át az olajhűtőn, hanem alapvetően visszafolyik az olajteknőbe. Ennek eredményeként a test rosszul hűt, és a tengelycsapok nem lesznek megfelelően kenve.
Visszavonás
Széles csavarhúzóval csavarja ki a csavart.
Távolítsa el a nyomórugót és távolítsa el a biztonsági szelepet. Az elakadt szelepdugattyú egy M10-es csap segítségével mozgatható, amelyet előzőleg sekélyen a dugattyúba csavartak.
Telepítés
Beszerelés előtt ellenőrizze, hogy a szelep és a nyílás nem sérült-e. Ha szükséges, óvatosan távolítsa el a furat hibáit, és cserélje ki a szelepet.
Figyelem! Egy névleges szelep (16,0 mm) vagy javítani (16,5 mm) átmérő.
Szerelje be a szelepet és a rugót, helyezzen egy új tömítést a csavar alá. Húzza meg a dugót 25 Nm nyomatékkal (2,5 kgcm).
Látogatói megjegyzések