Visszavonás
Az olajszivattyú eltávolítása a motor eltávolítása nélkül is lehetséges.
Távolítsa el a hátsó motorburkolatot (lásd a részt "A motor hátsó védőburkolatának eltávolítása és felszerelése").
Távolítsa el az ékszíjtárcsát (lásd a részt "Ékszíjtárcsa csere").
Távolítsa el a védőburkolatot az ékszíjtárcsa alatt.
Lazítsa meg az olajszivattyú fedelét rögzítő 4 anyát.
Távolítsa el az olajszivattyú fedelét a tömítéssel együtt, és távolítsa el a fogaskerekeket.
Távolítsa el az olajszivattyú házát egy gumikalapáccsal finoman megütögetve.
Vizsgálat
Beszerelés előtt ellenőrizze az olajszivattyú házának és a hajtómű csapágycsapjainak kopását. A ház kopott felületei az olajnyomás csökkenéséhez vezetnek.
Ellenőrizze a házba szerelt fogaskerekek rövid tengelyei illeszkedésének merevségét; szükség esetén cserélje ki a házat.
Ellenőrizze az olajszivattyú fogaskerekeinek axiális játékát. Ehhez helyezzen acél vonalzót a testre, és egy hézagmérővel ellenőrizze a rést. Nem haladhatja meg a 0,1 mm-t.
Ellenőrizze a szivattyú fedelét, hogy nincs-e rajta kopás jele; csiszolja le a kopott fedelet vagy cserélje ki.
Ellenőrizze az olajszivattyú házának forgattyúsházának rögzítési felületét sérülések és tisztaság szempontjából.
Telepítés
Szerelje be az olajszivattyú házát új tömítéssel, és helyezze be a fogaskerekeket.
Forgassa el a főtengelyt két fordulattal, hogy a vezérműtengely egy fordulatot tegyen, és hajtsa a fogaskerekeket. Ezáltal a fogaskerekek a szivattyúházban középen maradnak.
Szerelje fel a szivattyú fedelét új tömítéssel, és húzza meg az M8-as anyákat 25 Nm nyomatékkal (2,5 kgcm), a szivattyúház helyzetének megváltoztatása nélkül.
Szerelje fel a védőburkolatot az ékszíjtárcsa alá.
Szerelje be az ékszíjtárcsát.
Szerelje fel a hátsó motorburkolatot.
Látogatói megjegyzések