A 45°-os letörést különös gonddal kell megmunkálni a megfelelő ülésbeállítás érdekében. A hengerfej idő előtti kopásának elkerülése érdekében az anyagot addig kell eltávolítani, amíg el nem kezdik a munkaletörés teljes szélességében.
A kipufogószelep-ülék gyűrűfelületének 75°-os alsó szélének ebben a szögben kissé meg kell hajlítania.
Az ülésgyűrű felületének 15°-os felső szélét ebben a szögben kell levágni, amíg el nem éri a megfelelő szélességet "A" működő letörés.
Szélesség "A" a munkaletörés 1,4-2,5 mm legyen.
Látogatói megjegyzések