Rizs. VC2.017. Részletek és csomók. Alumínium blokk:
1. Csavar: 10 Nm
2. Olajgyűjtő
3. Alumínium blokk
4. Kopogásérzékelő
5. Csavar: 20 Nm
- A meghúzási nyomaték befolyásolja a kopogásérzékelő működését
6. A lendkerék rögzítőcsavarja 60 Nm + húzza meg 1/4 fordulattal (90*)
- Telepítéskor cserélje ki egy újra
7. Lendkerék
- Kiszereléskor vagy beszereléskor rögzítse
8. Védőlemez
- Központosító hüvelyekre kell felszerelni
9. Olajszivattyú rögzítőcsavarja 12 Nm
- Telepítéskor cserélje ki egy újra
10. A hengerblokk hátsó burkolata a főtengely olajtömítésével
- Motor fordulatszám érzékelővel (G28) (képen nem látható)
- A motor fordulatszám-érzékelő meghúzási nyomatéka (G28): 5 Nm
- Csak szerelvényként cserélve olajtömítéssel és az érzékelő fő rotorjával
11. Tömítés
- Telepítéskor cserélje ki egy újra
12. Olajszivattyú
- Csak összeszerelésben cserélték
- Központosító perselyekre szerelve
13. Első főtengely olajtömítés
- Telepítéskor cserélje ki egy újra
14. Agy az olajszivattyúhoz és az időzítő hajtáshoz
- Az olajszivattyú beszerelése előtt kenje meg olajjal
A főtengely szíjtárcsa csavarjának meghúzása
A főtengely-tárcsa rögzítéséhez kétféle rögzítőcsavar használható.
Az új csavar a fejben lévő mélyedés alapján azonosítható (nyíl).
Meghúzási nyomaték: 150 Nm + meghúzás 1/2 fordulattal. (180°).
Meghúzáskor rögzítse az ékbordás szíjtárcsát.
Csavar «régi»
Meghúzási nyomaték: 90 Nm + meghúzás 1/4 fordulattal. (90°).
Meghúzáskor rögzítse az ékbordás szíjtárcsát.
Látogatói megjegyzések