Műszaki adatok autó Volkswagen Sharan

Volkswagen Sharan (Sharan) egy teljes méretű egyterű (MPV), amelyet 1995-től napjainkig a német Volkswagen autógyártó gyárt. 1991 óta a Forddal és a SEAT-tal közösen fejlesztették, és ennek megfelelően a Ford Galaxy és a Seat Alhambra autókkal közös platformmal rendelkezik. Az autó összeszerelését csak Portugáliában, a Volkswagen Autoeuropa gyárában végezték. A motor elöl keresztben helyezkedik el, a hajtás elsősorban az első kerekeken megy, de voltak összkerékhajtású autók is. Név «sharan» perzsából származik és azt jelenti «carrier of kings» vagy oroszul «királyok hordozója».

Jelenleg a Sharan fő versenytársai a Chrysler Voyager, a Dodge Caravan, a Ford Galaxy, a Ford S-Max, a Kia Carnival, a Honda Odyssey, a Honda Stepwgn, a Hyundai Starex (H-1), Mazda Bongo, Mazda 5, Mercedes-Benz Viano, Mitsubishi Delica, Nissan Serena, Renault Espace, SsangYong Rodius, Toyota Sienna, Toyota Noah.

Sharan 1 (fázis, 1995-2000)

Első generációs kóddal «Typ 7M» 1995 májusában kezdte meg a gyártást. Ennek az autónak a koncepcióját először a Párizsi Autószalonon mutatták be 1994 októberében. A karosszéria ötajtós kisbuszként készült, öt vagy hét üléssel. Hossza 4615 mm, szélessége 1810 mm, magassága 1728 mm, tengelytávja 2835 mm, saját tömege 1650-1820 kg volt. Körülbelül 670 000 első generációs autót gyártottak.

A benzinmotorokat három modellben mutatták be - két négyhengeres, 1,8 literes (1781 cm³, AJH, turbófeltöltős, 150 LE) és 2,0 liter (1984 cm³, ADY, szívó, 115 LE), valamint 2,8 literes hathengeres térfogattal (2792 cm³, AAA/AMY, VR6, 174/204 LE). A dízelmotor csak egy térfogatú volt - 1,9 liter (1896 cm³, 1Z/AHU/AFN/AVG, TDI, 90/110/115/130/150 LE). A sebességváltó öt- vagy hatfokozatú kézi, valamint ötfokozatú automata volt «Tiptronic». VR6 motorral összkerékhajtású modell készült «Sharan Syncro» nyomatékelosztással minden kerékre.

1999-ben «Európai Újautó-értékelési Program» Az EuroNCAP biztonsági szempontból tesztelte az autót, és ötből három csillagot adott neki. Az autó 1999-ben is díjat kapott «Legjobb MPV» a brit magazin szerint «Auto Express».

Sharan 1 A (fázis, 2000-2004)

2000 májusában az autó jelentős frissítésen esett át. Az esztétikai fejlesztések mellett, amelyek a megjelenést jobban hasonlították más Volkswagen autókhoz, a tengelytáv 6 mm-rel, valamint az első és a hátsó nyomtáv is megnőtt. Elkezdték szerelni egy teljesen új műszerfalat is a Ford által korábban szállított műszerfal helyett. Az alapfelszereltség hét üléses volt. A karosszéria külső méretei a következők voltak: hossza 4634 mm, szélessége 1810 mm, magassága 1730 mm, tengelytávja 2841 mm és saját tömege 1607-1770 kg.

A motorok kisebb változtatásokon estek át. A benzinmotorok négyhengeresek, 1,8 literesek voltak (1781 cm³, AWC, 20V, turbó, 150 LE), 2,0 liter (1984 cm³, ATM, 8V, 116 LE) és egy 2,8 literes hathengeres (2792 cm³, AYL, VR6, 24V, 204 LE). A dízelmotor 1,9 literes négyhengeres volt (1896 cm³, ANU/AUY/ASZ, 8V, 90/116/131 LE). A váltó hat- vagy ötfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata volt «Tiptronic». A 2,8 l / VR6 és 1,9 l / AUY motorral felszerelt autókat összkerékhajtással szerelték fel.

Az autós magazin szerint «Auto Express» 20000-ben «Sharan 1A» díjat kapott «Legjobb MPV», immár második éve.

Sharan 1B (1.75. fázis, 2004-2010)

2003 szeptemberében megkezdték egy frissített kiadás kiadását «Sharan 1B» 2004-es modellév. A frissítések kisebbek voltak, és leginkább a külsőt érintették – megváltozott a hűtőrács és a hátsó világítás, és több alapfelszereltség – légkondicionáló és oldallégzsákok kerültek beépítésre. A karosszéria külső méretei és az autó tömege gyakorlatilag nem változott. A benzin- és dízelmotorok változatlanok maradtak, ahogy a sebességváltók is.

2006 júniusában a cégek «PrinceGas» És «Volkswagen» egy olyan autót mutatott be, amelynek motorja benzinnel és cseppfolyósított földgázzal is működhet (LPG). A motor 2,0 literes négyhengeres soros volt, 114 LE. A benzintank űrtartalma 70 liter volt, megegyezett a standard modelléval, plusz az LPG tartály űrtartalma 60 liter volt. Ez a tank a pótkerék helyén volt, és nem foglalt helyet az utastérben.

2006-ban a cég «Ford» új Ford Galaxy gyártásába kezdett, amely már nem a VW Sharan platformon alapult.

Sharan 2 (7N típusú, 2010-jelenleg)

2010 márciusában a Genfi Nemzetközi Autószalonon bemutatták a második generációt «VW Sharan». Ez az autó a platformon alapul «PQ46», amelyhez használtak «VW Passat» hetedik generáció (B7). Egy hónappal később megjelent egy kapcsolódó kisbusz «Seat Alhambra» második generáció. A Sharan értékesítése 2010 szeptemberében kezdődött. A gyártás Portugáliában, Palmela városában is folyt. A kisbusz karosszériája sokkal nagyobb lett, mint az előző generációé. Hossza 4854 mm, szélessége 1905 mm, magassága 1720 mm, tengelytávja 2918 mm, saját tömege 1723-1800 kg lett. Mint látható, a hossz 220 mm-rel, a szélesség 92 mm-rel nőtt. A test egyes elemei nagyon hasonlítanak a testrészekre «Touareg». Az előző generációval ellentétben az autó tolóajtórendszerrel rendelkezik, amely manuálisan vagy elektromosan működtethető.

Kétféle benzinmotort szereltek be, mindkettő négyhengeres, 1,4 literes (1390 cm³, CAVA/CZDA, TSI, 150 LE) és 2,0 liter (1984 cm³, CCZA/DEDA, TSI, 200/220 LE). A dízelmotor szintén 2,0 literes négyhengeres volt (1968 cm³, TDI), de különböző módosítások és teljesítmények - CFFE / CUVA: 115 LE, CFFB: 140 LE, CUVC: 150 LE, CFGB: 170 LE, CFGC: 177 LE és CUWA: 184 LE A váltó hatfokozatú kézi, valamint hat- vagy hétfokozatú duplakuplungos robot volt (DSG). Néhány dízelmotorral az autó összkerékhajtással érkezett «4Motion». Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében rendszert alkalmaztak «Start-Stop» és regeneratív fékezés.

2015 márciusában a Genfi Autószalonon bemutatták a második generáció frissített változatát «VW Sharan», és júliusban megkezdődött a gyártás. A test külső méretei nem sokat változtak. A motorokat némileg frissítették, az üzemanyag-fogyasztást az új elektronika segítségével csökkentették. A külső változtatások között szerepel az új fényszórók, a nappali menetfény, a hátsó lámpák és a kissé átdolgozott műszerfal.

Sharan 2, belső rész

Sharan 2, csomagtartó

Sharan 2, újraformázás