A kerékcsapágyház eltávolításához lásd a 13.1. részt. A csapágyház eltávolítása után csavarja ki a gömbcsuklót tartó csavarokat, vagy válassza le. Távolítsa el a lengéscsillapítót a kormánycsuklóról;
A kerékcsapágyház eltávolítása után állítsa be az első kerék beállítási szögeit.
A kerékcsapágy cseréje:
- távolítsa el a féktárcsát (csavar) és kormánycsukló reflektor (3 csavar);
- helyezze a kormánycsuklót a kerékagyval elülső oldalával lefelé a présre, és nyomja át a kerékagyat a nyomótüskével a kerékcsapágyon. A tüske felszerelésének módja a 289. ábrán látható. Az erő csak a kerékagy hátsó oldalára ható;
- alaposan tisztítsa meg a csapágyfurat belsejét, és távolítsa el a kerékcsapágy-gyűrűt (gyűrűs fogó);
Rizs. 289. A kerékagy kinyomása a kormánycsuklóból. Az 1 nyomólyukra egy 2 nyomólapot helyeznek, amelynek csak a kerékagyat kell nyomnia. Extrudáláskor a kerékagy a helyettesített csőszakaszba esik 3. A csapágy extrudálásakor cserélje ki a 2 nyomólemezt egy másikra, amely csak a csapágy külső gyűrűjét nyomja
- a présen lévő forgóököl helyzetében (rizs. 289) tolja ki a kerékcsapágyat. Ehhez használjon olyan tüskét, amelynek mérete megegyezik a kerékcsapágy külső gyűrűjével;
Rizs. 290. VW431 lehúzó a kerékcsapágy belső gyűrűjének eltávolításához
- kétpofás lehúzóval nyomjuk ki a kerékcsapágy belső gyűrűjét (rizs. 290);
- alaposan tisztítsa meg a kormánycsuklót. Fedje le a kormánycsukló fogadónyílását Molykote grafitzsírral.
Összeszerelési sorrend:
- helyezze a kerékcsapágyházat a présre (rizs. 289), nyomja be a csapágyat és szerelje be a biztosítógyűrűt;
- helyezze a kerékagyat a présre, és nyomja be a kerékcsapágyházat a benne lévő csapággyal az agyba. Ehhez egy csődarabbal, amelynek átmérője megfelel a csapágy belső átmérőjének, nyomja a kerékcsapágyházat és a kerékcsapágyat a kerékagyhoz;
- végezze el a többi munkát az eltávolítási folyamat fordított sorrendjében.
Látogatói megjegyzések