Munkakörülmények és használt eszközök

A javításokat legjobb tiszta, jól megvilágított helyen végezni, munkapaddal és satuval. Elegendő szabad helynek is kell lennie ahhoz, hogy a különböző részeket meghatározott sorrendben el lehessen helyezni. Egy jól felszerelt műhelyben kényelmesen és zökkenőmentesen dolgozhat az autó tiszta helyen történő szét- és összeszerelése. Azonban sajnos nem mindenkinek van lehetősége ideális körülmények között dolgozni, ezért folyamatosan alkalmazkodni kell a valós körülményekhez és kívánatos a minél teljesebb, minőségi szerszámkészlet.

Figyelem! A rossz szerszám károsíthatja az anyákat, csavarokat stb. Soha ne engedd. Ne feledje, hogy autója sikeres önfenntartásának és javításának legjobb előfeltétele egy jó szerszám vásárlása.

A jó minőségű szerszám hosszú ideig tart, és mindenképpen indokolja a beszerzési költséget. A szerszámkészlet alapja egy villáskulcs készlet 1 (rizs. 4).

Célszerű egy dugaszolófejű csavarkulcskészlet, ami nagyon kényelmes a kicsavaráskor «megragadt» csavarok és anyák, valamint ahol nincs elég hely.


A költségek megtakarítása érdekében megéri egy 2 db kombinált kulcsot (rizs. 4), amelyek egyrészt szentjánoskenyérfejűek, másrészt kupakfejűek. Célszerű egy dugaszolófej készletet is vásárolni, amivel nagyon kényelmes lesz a nehezen elérhető vagy mélyen süllyesztett anyák és csavarok kicsavarása.



Szükséges egy készlet Phillips csavarhúzó, fogó és egy kalapács. Az autóiparban egyre gyakrabban alkalmazzák az úgynevezett foglalatos fejű csavarokat «Torx». Az ilyen csavarok kicsavarásához speciális fejkészletet használnak, amelyek hasonlóak a hagyományoshoz, de eltérő méretűek (betűvel jelöljük «T», Például, «T40» vagy «T50»). Az alapfelszereltségen kívül beszerezhet még néhány speciális szerszámot, amelyek gyakran nélkülözhetetlennek bizonyulnak, például egy ütvecsavarhúzót, amely nélkül aligha lehet a géppel meghúzott csavarokat hagyományos Phillips csavarhúzóval sérülés nélkül kicsavarni. őket. A csavarok meghúzásakor ütvecsavarhúzó is használható, gyakran van szükség kerek fogóra (rizs. 5), a biztonsági rögzítőgyűrűk eltávolítására szolgál, amelyeket nagyon nehéz csavarhúzóval eltávolítani.




Kétféle körfogó létezik, az egyik a külső biztosítógyűrűk, a másik a belső biztosítógyűrűk eltávolítására szolgál. Egyenes vagy ferde markolattal készülnek. Az egyik leghasznosabb speciális szerszám az 5-ös nyomatékkulcs (rizs. 6), ami egy hagyományos csavarkulcs, úgy van beállítva, hogy az állítócsavar vagy anya meghúzási nyomatékának túllépése esetén elcsússzon. Egy ilyen kulcson lehet egy nyíl, amely jelzi a nyomaték mértékét.

Minél modernebb az autómodell, annál nehezebb önálló javítási munkákat végezni. Ehhez gyakran drága speciális berendezésekre van szükség, amelyeket diagnosztikához és javításokhoz használnak. Ezért bizonyos esetekben jobb, ha a javítást egyszerűen egy autószerviz szakemberére bízza (SZÁZ).

Bár ez a javítási kézikönyv elmagyarázza, hogyan telepíthet különféle egységeket és mechanizmusokat speciális szerszámok használata nélkül, mégis erősen javasoljuk, hogy a leggyakrabban használt szerszámokat vásárolja meg. Az autók önjavításához és karbantartásához folyamatosan szükséges legelterjedtebb szerszámok és tartozékok az 1. ábrán láthatók. 6.

Biztonsági követelmények és figyelmeztetések

Az autó karbantartási és javítási munkái során a következő ajánlásokat kell betartani a sérülések és károsodások elkerülése érdekében:

• szabadítsd meg a munkahelyet a felesleges tárgyaktól, hogy csökkentsd annak valószínűségét, hogy valamiben megbotlik;
• a munka megkezdése előtt ellenőrizze a szerszámok, szerelvények használhatóságát, tegye rendbe a munkaruháját: gombolja be, húzza be a ruháit, hogy ne legyen lógó vége, hajat húzza be szorosan illeszkedő fejdísz alá;
• bármilyen típusú munka elvégzésekor az autót megbízhatóan le kell fékezni;
• ne dolgozzon olyan jármű alatt, amely csak hordozható emelőn van, mindig cserélje ki a kiegészítő támasztékokat;
• járó motor mellett ne végezzen karbantartást és javítást az autón, kivéve bizonyos típusú munkákat, amelyek technológiája megköveteli a motor indítását;
• tartsa távol a kezét, a ruhadarabokat, a szerszámokat a működő hajtószíjaktól, szíjtárcsáktól stb.;
• soha ne húzza meg a kerekeket vagy az anyákat, amikor az autó fel van emelve;
• soha ne nyissa fel a tágulási tartály sapkáját forró motoron. Ha szükséges, tegyen vastag rongyot a tágulási tartály fedelére, és kissé csavarja le a kupakot, hogy a gőz távozzon;
• tartsa be a tűzvédelmi szabályokat;
• a szén-monoxid-mérgezés elkerülése érdekében ne működtesse a motort zárt helyen, ahol nincs jó szellőzés;
• soha ne engedje le a motorolajat forró motorról;
• a használt olajokat és speciális folyadékokat feldolgozás vagy ártalmatlanítás céljából be kell gyűjteni és ki kell szállítani;
• ne engedje, hogy a fékfolyadék vagy fagyálló az autó fényezésére kerüljön;
• a fékmechanizmusok működése következtében a fékbetétekről por szabadul fel, ami káros az egészségre. Végezzen el minden munkát a fékmechanizmusok tisztításával kapcsolatban légzésvédő berendezésekben - légzőkészülékekben;
• mindig távolítsa el az olaj- vagy zsírmaradványokat a talajról, hogy ne csússzon rájuk;
• sérülés esetén a nyílt sebeket mindig gipsszel takarjuk le, igyekezzünk megakadályozni, hogy szennyeződés, olaj stb. kerüljön rájuk;
• távolítsa el vagy szerelje fel a nehéz egységeket és szerelvényeket egy asszisztenssel együtt;
• ne engedje, hogy gyermekek vagy háziállatok tartózkodjanak az autó közelében a javítási munkák során;
• a kipufogórendszer javítása során várja meg, amíg lehűl;
• Ügyeljen arra, hogy védőszemüveget viseljen, amikor elektromos meghajtású eszközöket, például fúrót vagy köszörűt használ. A szemüveg nem zavarja az autó alja alatti munkát;
• lehetőleg ne dolgozzon egyedül a jármű alatt;
• soha ne fejezze be a munkát sietve, mert elfelejtheti meghúzni, vagy csak nem teljesen meghúzni néhány anyát.