A fogasszíj eltávolítása

A beépített motoron a fogasszíj eltávolítható, és a következő leírásban ebből fogunk eljárni.

Távolítsa el a terminált «tömeg» vezetékek AB-vel.



Távolítsa el a levegőszűrőt a leírtak szerint (rizs. 390).



Távolítsa el a motorburkolatot és a töltőlevegő-tömlőt. Távolítsa el a dugót 2 (rizs. 391) és rugós klip. Nyomja a fedelet a nyíl irányába oldalra, és válassza le a töltőlevegő tömlőt 1 a szívócsőről.




Távolítsa el a hengerfej fedelét (a forgattyúház szellőzőháza a hengerfejen marad). Válassza le a tömlőt 1 (rizs. 392) a hengerblokk fedeléről lazítsa meg a bemeneti tömlő rugóbilincsét 3, és válassza le a tömlőt. Távolítsa el a védőkupakokat 2 (kettőt nyilak mutatnak) és csavarja le az alattuk található három anyát. Távolítsa el a hengerfej fedelét.

A motor szétszereléséhez fel kell emelni a motort, el kell távolítani az elülső hidraulikus motortartót, a motortartó bilincset és a fogasszíjat. Ehhez rögzítse a motort heveder hurkokkal, és emelje fel emelővel úgy, hogy tehermentesítse a motortartót. Csavarja le a motortartót a hidraulikus tartóról (2 csavar) és a motortartó bilincstől (3 csavar). Mindig győződjön meg arról, hogy a motor biztonságosan rögzítve van függő helyzetben.

Emelje fel az autó elejét, és távolítsa el a forgattyúház védelmét. Válassza le a szervokormány-szivattyú vezetéktartóját (1 csavar).

Lazítsa meg a motortartó bilincset a motor elejéről. A csavarok kicsavarása után azonnal engedje le az autót a kerekekre.


Távolítsa el az ékbordás szíjat és a fogazott hajtószíj felső biztonsági fedelét.

Válassza le a két kapcsot, és távolítsa el a fogazott hajtószíj felső védelmét.



A további munkákhoz speciális szerszámra van szükség (VW — 2065A, Ford — 21-105). A szerszám egy vezérműtengely-beállító műszer, amelyet a lendkerék oldalára szerelnek fel, miután a motor TDC-n áll. Forgassa el a motort úgy, hogy a lendkeréken lévő jel egy vonalba kerüljön a beállító csappal (csavarja ki a dugót a sebességváltó tetejéről), ábrán látható módon. 415. A finombeállításhoz a következő munkákat kell elvégeznie:

• fordítsa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a beállító kaliber vége a hengerfejjel szemben legyen;
• mérje meg a hézagot a másik oldalon egy hézagmérővel;
• készítsen elő egy hézagmérőt, amelynek vastagsága megegyezik a talált érték felével, és csúsztassa a mérőeszköz és a hengerfej közé;
• most forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a mérőműszer átfedje a szondákat;

• toljon egy másik, azonos vastagságú hézagmérőt a másik oldalról a mérőeszköz és a hengerfej közé. A művelet az ábrán látható. 416.

Helyezze az autó elejét állványokra, hogy le tudjon jutni az autó aljára.

Kösse le a főtengely rezgéscsillapítóját (4 csavar) és a vízszivattyú szíjtárcsája (3 csavar). A művelet végrehajtása során a megadott tengelyeket rögzített helyzetben kell rögzíteni.

Csavarjon el három csavart, és távolítsa el a fogaskerékszíj alsó védelmét.

Engedje vissza az autót a földre.



A következő művelethez ismét szüksége lesz egy speciális szerszámra - 2064 (VW) vagy 23-047 (Ford), ábrán látható módon kell felszerelni. 417 jelű befecskendező szivattyú fogaskerekére, hogy azt fix helyzetben rögzítse. A szerszám egy 15,45 mm átmérőjű nyomócsap, amely bármilyen anyagú kerek darabra cserélhető. A nyomócsapot a befecskendező szivattyú szíjtárcsáján lévő furaton keresztül kell behelyezni a szivattyú konzolján lévő megfelelő lyukba.

Távolítsa el a vezérműszíj vezetőgörgőt, amely a vezérműszíj tetején található.




Ha az öv újbóli felszerelését tervezi, akkor az övön egy jelölést kell tenni, amely megmutatja a mozgás irányát. Az anya meglazítása után lazítsa meg a szíjfeszítőt balra forgatva. A készülék kioldja az övet (rizs. 418, nyíl mutatja) és a feszültség enyhül.

Engedje el a szíjtárcsát, és vegye le a hajtószíjat a fogaskerekekről.