A fogazott hajtószíj beszerelése

Új öv beszerelésekor nyomok nélkül is megteheti (lásd a 3.7.3. szakaszt). Fogazott hajtószíj beszerelésekor egyik dugattyúnak sem szabad TDC állásban lennie, különben a szelepek a dugattyúkhoz ütközhetnek. Csúsztassa a fogasszíjat a főtengely, a vezérműtengely és a közbenső tengely fogazott szíjtárcsáira. A fogasszíj felszerelésekor kerülje az éles hajlításokat. Állítsa be a vezérműszíj feszességét az alábbiak szerint:

• csavarkulccsal fordítsa el a feszítőgörgő hatszögletét az ábrán látható irányba. 150, ezáltal megfeszítve a fogasszíjat;
• ellenőrizze a fogasszíj feszességét: normálisnak tekinthető, ha a vezérműtengely és a főtengely-tárcsák közötti ág középső részén a szíj 90°-kal meg van csavarva (rizs. 150);
• húzza meg a feszítőgörgő tengely anyáját 45 Nm nyomatékkal;
• forgassa el a főtengelyt két teljes fordulattal, és ellenőrizze, hogy a szíj feszessége nem változott-e;
• szerelje fel a fogasszíjvédő felső és alsó részét és a szíjtárcsákat;
• állítsa be az ékbordás szíj feszességét (lásd alfejezetet 3.8);

• kézzel forgassa el, és végül húzza meg az 1. és 2. csavart (rizs. 151) a motortartó rögzítése a következő pontokkal:
• csavar 1 55 Nm;
• csavar 2 20 Nm;
• kerülje a fogasszíj túlzott feszülését, mivel ez jelentősen csökkenti annak élettartamát;
• szerelje fel a fogaskereket (ha leforgatták), húzza meg a rögzítőcsavart (előtt kenje meg), húzza meg 90 Nm-re, majd fordítsa el a csavart további 90°-kal. Ebben az esetben a motort álló állapotban kell rögzíteni.

Jegyzet. A főtengely fogaskerekének beszerelésekor a rögzítőcsavart ki kell cserélni egy újra.