VR6 motor üzemanyag-befecskendező rendszer A VR6 motort egy cég által gyártott vezérli «Bosch» Motronic befecskendező rendszer, amelyet korábban már telepítettek a cégek más autómodelljére «Volkswagen» És «Audi». Ez a...
Az ECM működési elve különböző feltételek mellett A gyújtás bekapcsolásakor az ECU bekapcsolja az elektromos üzemanyag-szivattyút, amely üzemanyagnyomást hoz létre az elosztó vezetékben. Ezzel egyidejűleg az ECU feldolgozza a...
Elektronikus vezérlőegység — általános információk Az ECU a központi motorvezérlő egység. Információkat kap az érzékelőktől, és vezérli az aktuátorokat, így biztosítva az optimális motorteljesítményt. Az ECU a műszerfal konzolja...
Fojtószelepház Rizs. 200. Részletek a fojtószelepház közelében: 1 - a szívócső felső része; 2 - kábelvezető; 3 - csavar, 10 Nm; 4 - jobb hátsó támasz a szívócső felső része és a hengerfej...
Üzemanyag nyomás szabályozó Rizs. 201. Bemeneti kollektor felső és alsó része, valamint a közelben található részletek: 1 - a szívócső felső része; 2 - HV vezetékvezető; 3 - tömítőgyűrű; 4 - üzemanyag-ellátó...
Üzemanyag-befecskendező rendszer hibás működése A VR6 motoros ECU beépített hibamemóriával rendelkezik, amely észleli az ECU és a Motronic elemek működésének meghibásodását, és beírja azokat az ECU memóriájába. A hűtőfolyadék...
Üzemanyag-befecskendezők ki- és beszerelése Távolítsa el az üzemanyag-befecskendezőket a következő sorrendben: Rizs. 202. A légszűrő és a közelében található részletek: 1 - a levegőszűrő felső része; 2 - vákuumtömlő; 3 -...
A légtömeg-érzékelő ellenőrzése Ellenőrizheti, hogy a levegőtömeg-érzékelő kap-e áramot, és hogy küldenek-e adatokat az ECU-nak. Ehhez tapasztalattal kell rendelkeznie a villamos energia paramétereinek...
Fojtószelep kábel A fojtószelep kábel nagyon érzékeny a sérülésekre. Ha bármilyen munkát végez az autó motorterében, ügyeljen arra, hogy az ne legyen meggörbülve. Előfordulhat, hogy soha nem kell...
Elektromos üzemanyag-szivattyú — általános információk A rugalmasan felfüggesztett merülő üzemanyag-szivattyú közvetlenül a tartályba, annak alsó részébe van beépítve, és hálós tartállyal van körülvéve, melynek köszönhetően még az...
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése Ha a szivattyú nem működik megfelelően, vagy gyanítható, hogy nem ad elegendő üzemanyagot, akkor ellenőrizze a szivattyú teljesítményét a következő sorrendben: ellenőrizze a 18-as...
Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése A tüzelőanyag-szivattyú sajátos módon van rögzítve, eltávolításához speciális VW 3217-es kulcs szükséges, ha igen, akkor a szivattyú a szívóház belsejével együtt eltávolítható....
Üzemanyagszűrő — ki- és beszerelés Rizs. 206. Az üzemanyagtartály közelében elhelyezett áramellátó rendszer adatai: 1 - üzemanyagtartály sapka; 2 - tömítőgyűrű; 3 - biztonsági gyűrű; 4 - gumi tömítés; 5 -...
Üzemanyagszint érzékelő a tartályban Az üzemanyagszint-érzékelő egy úszót és egy potenciométert tartalmaz. Az üzemanyagszint csökkenésével az úszó leereszkedik, míg az úszóhoz csatlakoztatott potenciométer növeli az...
Simos alapjárati üzemmód (2,0 literes motor) Amikor a fojtószelep zárva van, a fojtószelep helyzetérzékelőjének jele belép az ECU-ba, amely parancsokat ad ki a fojtószeleppel párhuzamosan elhelyezett alapjárati...