Figyelem! Az ESD sérülésének elkerülése érdekében ne szerelje szét az ECU fémházát, és ne érintse meg a csatlakozótüskéit.
Figyelem! A pacemakerrel rendelkező személyeknek tilos az áramellátó rendszert és a hozzá tartozó motor gyújtásrendszerét javítani.
- soha ne érintse meg az elektromos vezetékeket, miközben a motor jár, vagy ha az önindító forgatja;
- csak kikapcsolt gyújtásnál válassza le és csatlakoztassa a befecskendező és a gyújtásrendszer elektromos vezetékeit. A gyújtás kikapcsolása után várjon legalább 20 másodpercet, amíg a levegőtömeg-érzékelő menete lehűl;
Rizs. 199. A gyújtórendszer elektromos áramának letiltása
- ha a motort indítóval forgatja, hogy a motor ne induljon el, le kell kapcsolni a gyújtásrendszer elektromos áramellátását. Ehhez válassza le a gyújtótekercs teljes öt tűs csatlakozóját (rizs. 199);
- motorindítási módszer «dohányzó» egy másik autóból legfeljebb 1 percig tarthat 16,5 V-nál nem magasabb feszültség mellett;
- a motor mosásakor a gyújtást ki kell kapcsolni;
- az elektromos hegesztés elvégzése előtt le kell választani a vezetékeket az akkumulátorról és a dugót a számítógépről;
- nem szabad az akkumulátort leválasztani a fedélzeti hálózatról, amikor a motor jár;
- töltéskor az akkumulátort le kell választani a fedélzeti hálózatról;
- Ne tegye ki az ECU-t 85°C feletti hőmérsékletnek, például a szárítókamra hőmérsékletének. Ebben az esetben a számítógépet először szét kell szerelni;
- ellenőrizni kell a kábelköteg érintkezőinek megbízhatóságát és fenn kell tartani az AB kivezetések teljes tisztaságát;
- nem szabad az ECU-dugót leválasztani és csatlakoztatni bekapcsolt gyújtás mellett;
- A jármű vontatása során mindig válassza le a csatlakozót az ECU-ról, hogy elkerülje a gyújtásrendszer károsodását.
Látogatói megjegyzések