Az olajszűrők eltérő kialakítása miatt a VR6 és 2,0 literes motoroknál eltérő olajhűtőket alkalmaznak.
Motor 2.0l
Rizs. 177. A 2,0 literes motor olajszivattyújának adatai: 1 - csavar, 25 Nm; 2 - az olajszűrő alapja; 3 - tömítőgyűrű; 4 - olajhűtő; 5 - anya, 25 Nm; 6 - olajszűrő
2,0 literes motoron olajhűtő 4 (rizs. 177) az olajszűrő 2. talpa és a 6. olajszűrő között található. Az olajhűtőt csak az olajszűrő eltávolítása és a tömlők leválasztása után lehet eltávolítani. Ehhez csavarja le az 5. anyát az olajhűtő alsó felületéről. Az olajhűtő és az alap közé az O-gyűrűt 3 szerelték fel.. Összeszereléskor húzza meg az anyát 25 Nm nyomatékkal.
VR6 motor
Rizs. 178. Az olajhűtő elhelyezése a VR6 motor hengerblokkjának oldalán: 1 - nívópálca vezetőcső az olajszint ellenőrzéséhez; 2 - O-alakú tömítőgyűrű; 3 - fedél, 25 Nm; 4 - olajhűtő; 5 - O-gyűrű
A VR6 motoron a folyadékhűtéses olajhűtő a hengerblokk oldalára van felszerelve (rizs. 178).
Folyékony hűtés esetén az olajhűtő egy házba van zárva, amelyen keresztül a motor hűtőrendszerének munkafolyadéka áthalad, és a motorolaj hőmérsékletét a hűtőfolyadék csökkenti. A hűtőfolyadék bemeneti és kimeneti tömlői a szűrő csatlakozási pontjaiba illeszkednek.
Az olajszűrőt a hűtőfolyadék hűtőrendszerből való leeresztése és a hűtőfolyadék-ellátó tömlők leválasztása után lehet eltávolítani. Ezután csavarja le a fedelet az olajszűrő külső oldaláról, és vegye le a hűtőt. Az olajhűtő mindkét oldalán van egy O-gyűrű, amelyet mindig ki kell cserélni, ha az olajhűtőt eltávolították.
A folyadékhűtéses olajhűtő nem csak olajhűtést biztosít nagy igénybevétel esetén, hanem gyors olajmelegítést is a motor indításakor.
Az olajhűtő beszerelésekor mindkét O-gyűrűt kenje meg motorolajjal. Szerelje fel a hűtőt és húzza meg a fedelet 25 Nm nyomatékkal. Csatlakoztassa a tömlőket, és töltse be a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
Látogatói megjegyzések