Az olajszivattyú ki- és beszerelése

Motor 2.0l

Távolítsa el a 2,0 literes motor olajszivattyúját a következő sorrendben:

• helyezze az autó elejét a bakra, hogy hozzáférjen az olajteknőhöz és az olajszivattyúhoz;
• távolítsa el az olajteknőt (lásd alfejezetet 4.1);
• csavarja ki az olajszivattyú házának csavarjait;
• húzza le a szivattyút, a szivattyú tengely fogaskereke váljon le az ellentengely fogaskerekéről, majd húzza ki teljesen;
• távolítsa el a gyújtáselosztót (mivel a szivattyú beszerelésekor még el kell távolítani).

Az olajszivattyú beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, az alábbi ajánlások betartásával:

• az olajszivattyú forgattyúházra szerelésekor a tömítés nincs elhelyezve;
• húzza meg a szivattyú rögzítőcsavarjait 20 Nm nyomatékkal;

• a gyújtáselosztó felszerelése előtt szerelje be az olajszivattyú hajtótengely-ülékét úgy, hogy a tengely párhuzamos legyen a főtengely hossztengelyével (rizs. 167);
• szerelje be a gyújtáselosztót és húzza meg a rögzítőcsavarokat 20 Nm nyomatékkal (lásd a 8.5.3 fejezetet).

VR6 motor

Távolítsa el a VR6 motorolaj-szivattyút a következő sorrendben:

• helyezze az autó elejét állványokra, hogy hozzáférjen az olajteknőhöz és az olajszivattyúhoz;

• csavarja ki a csavarokat (rizs. 168) az olajszivattyú házának és az olajfogadó karimának rögzítése a motor forgattyúházáról;
• húzza le a szivattyút, a szivattyú tengely fogaskereke váljon le az ellentengely fogaskerekéről, majd húzza ki teljesen;

• ha el kell távolítania a hajtóművet 5 (rizs. 165), majd csavarja ki a rögzítőcsavarokat 2 és vegye le a fedelet 3. A fedél O-gyűrűs tömítéssel rendelkezik 4. Húzza ki a fogaskereket huzalvágókkal.

Az olajszivattyú beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, az alábbi ajánlások betartásával:

• az olajszivattyú forgattyúházra szerelésekor a tömítés nincs felszerelve, azonban AMV188 001 02 tömítőanyagot kell felvinni az olajfogadó karimára;
• húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait 25 Nm nyomatékkal, az olajfogó csavarjait pedig 10 Nm nyomatékkal;
• ha a hajtóművet eltávolították, akkor helyezze be a felső oldalon lévő lyukba úgy, hogy az összekapcsolódjon a közbenső tengely fogaskerekével;
• beszerelés előtt alaposan kenje meg motorolajjal a sapkát és az O-gyűrűt;

• helyezze be a hajtótengelyt, szerelje fel az O-gyűrű tömítését a fedélre (rizs. 169);
• húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal;
• Szerelje be az olajteknőt és húzza meg az olajleeresztő csavart 30 Nm nyomatékkal.