- külső állandó sebességű kötés (SHRUS) mindkét hajtótengelyre ugyanaz. Ha sérült, cserélje ki teljesen;
- mindig cserélje ki a tengelyrögzítő csavart a kerékagyban;
- a bal és a jobb belső CV csukló nem ugyanaz, és egy automata sebességváltós autónál a belső csukló eltérő kialakítású (az úgynevezett háromcsapos kötés) és nem alkalmas kézi sebességváltóval szerelt autóra;
- kenje meg a zsanérokat speciális zsírral;
- ábrán láthatók a hajtótengelyek és csuklók közötti különbségek. 258.
Rizs. 258. Kerékhajtó tengelyek: 1 - bilincs; 2 - egy külső CV-csukló fedele; 3 - bilincs; 4 - külső CV-csukló; 5 - csavar; 6 - bilincs; 7 - A belső CV-csukló védőburkolata; 8 - lengéscsillapító; 9 - hajtótengely; 10 - Belleville rugó, beszereléskor ügyeljen a helyes helyzetére; 11 - tológyűrű; 12 - rögzítőgyűrű (mindig cserélje ki); 13 - bal belső CV ízület; 14 - jobb belső CV-csukló, automata sebességváltóval rendelkező autón; 15 - hajtótengely belső három tüskés csuklópánttal egy automata sebességváltóval rendelkező autón; 16 - csavar, 80 Nm; 17 - bilincs; 18 - a belső CV-csukló védőburkolata (háromcsapos csatlakozás)
Látogatói megjegyzések