A felső keresztirányú kar eltávolítása és felszerelése Távolítsa el a kereket. Távolítsa el a tekercsrugót. Szerelje le a sebességérzékelő kábelrögzítőjét - A nyíl - a felső keresztirányú függesztőkarról. Távolítsa el a csavart -1-....
Az alsó keresztirányú kar eltávolítása és felszerelése Mérje meg a kerék közepe és a kerékív alsó széle közötti távolságot. Távolítsa el a kereket. Távolítsa el a tekercsrugót. Távolítsa el a -nyíl- csavart az alsó keresztrudakhoz...
Keresztirányú huzat eltávolítása és felszerelése Távolítsa el a kereket. Távolítsa el a tekercsrugót. Lazítsa meg az -1- anyát, és válassza le a -2- rudat a stabilizátorrúdról. Csavarja ki a -nyíl- csavart a kapcsolórúdhoz -3-....
A kerékcsapágyház és a futókar részletei és összeállításai 1 - Fedő 2 - Támasztókonzol 3 - Stabilizátorkar, összeköti a stabilizátort a hátsó karral/kerékcsapágyházzal 4 - Csavar, húzza meg a megfelelő sorrendben, M12x1,5x40, 90 Nm, és...
A kerékcsapágyház ki- és beszerelése Távolítsa el a kereket. Távolítsa el a tekercsrugót. Távolítsa el az agycsapágy szerelvényt. Távolítsa el a pajzsot. Távolítsa el az ABS sebességérzékelőt a kerékcsapágyházból....
Lengéscsillapító és tekercsrugó 1 - Az alsó rugótömítést beszereléskor ütközésig forgatni kell a rugó végét 2 - Technológiai eszköz, eltávolítás után ne telepítse újra 3 - tekercsrugó, a futómű különbségeit...
Csavart rugó eltávolítása és felszerelése Távolítsa el a kereket. Szerelje fel a -3-as nyomószerszámot a rugóra. FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy a tekercsrugó megfelelően illeszkedik a fülekbe -VAG 17S2/3A-2-...
Lengéscsillapító ki- és beszerelése Visszavonás Távolítsa el a kereket. Távolítsa el a kerékjárati burkolatot. Távolítsa el a tekercsrugót. Távolítsa el a csavarokat -nyilak-. Távolítsa el a csavart -nyíl-....
Lengéscsillapító javítás 1 - Lengéscsillapító, figyelembe kell venni a futómű kialakításának különbségeit 2 - Tömítő mandzsetta 3 - Védőburkolat 4 - Támgyűrű 5 - Lengéscsillapító lökhárító tartógyűrűvel 6...
Gördülésstabilizátor 1 - stabilizátor, figyelembe kell venni a futómű kialakításának különbségeit 2 - Támasz, a támasztékokat mindig párban cserélik 3 - bilincs 4 - Csavar, M8x30, 25 Nm, és 45°-kal...