Tömítő karima a sebességváltó oldalán és a kettős tömegű lendkerék/meghajtott lemez
- 1 - Hengerblokk
- 2 - Központosító csap, nincs beszerelve
- 3 - Tömítő karima a sebességváltó oldalán, tömítőgyűrűvel, csak komplett egységként cserélhető
- 4 - Csavar
- 5 - Távtartó, a központosító hüvelyekre szerelve, megakadályozza a csavarodást/sérülést a szerelés során, csatlakoztatva a tömítőkarimához
- 6 - Csavar a kéttárcsás lendkerékhez/meghajtott lemezhez, 60 Nm + 90°-os meghúzás, csere
- 7 - Kéttárcsás lendkerék / hajtott tárcsa. A meghajtott tárcsa beépítési helyzete: «abroncs» a motor felé néz, a felszerelés csak egy pozícióban lehetséges (a lyukak el vannak tolva)
- 8 - Központosító csap, nincs beszerelve
Tömítőkarima a sebességváltó oldalán - meghúzási sorrend
Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben.
- 1. Csavarja be kézzel a csavarokat.
- 2. Húzza meg a csavarokat 9 Nm nyomatékkal.
Távtartó beépítése
Helyezze el a távtartót a motorkarima dübelhüvelyére -nyilak-.
Látogatói megjegyzések