Motor szerelvény

Poli ékszíj tároló

Figyelem: Az ékbordás szíj felszerelése előtt ellenőrizze, hogy az általa meghajtott összes alkatrész megfelelően rögzítve van-e (generátor, klíma kompresszor). Az ékbordás szíj felszerelésekor ügyeljen a haladási irányra és a szíjtárcsák és a feszítőelemek megfelelő illeszkedésére. Először helyezze fel az ékbordás szíjat a főtengely szíjtárcsájára. Végül húzza át a szíjat a feszítőgörgőn. A további beszerelés és összeszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Töltse fel hűtőfolyadékkal. A munka elvégzése után kötelező. Indítsa be a motort és ellenőrizze a hajtószíj mozgását.

Szíjhajtás klímakompresszorral

• 1 - Szíjtárcsa - hűtőfolyadék-szivattyú
• 2 - Szíjtárcsa - főtengely
• 3 - Feszítőgörgő
• 4 - Feszítőgörgő
• 5 - Szíjtárcsa - generátor
• 6 - Szíjtárcsa - légkondicionáló kompresszor
• 7 - V-bordás szíj

Szíjhajtású kompresszor

Megjegyzés: Az N421-es kompresszor mágneses tengelykapcsolójának szíjtárcsája a szíjtárcsa - hűtőfolyadék-szivattyú mögött található. Az ékbordás szíj -4- áthalad az elektromágneses kompresszor -N421- tengelykapcsoló szíjtárcsáján.

• 1 - Szíjtárcsa - kompresszor
• 2 - Feszítőgörgő
• 3 - Szíjtárcsa hűtőfolyadék-szivattyúhoz szíjtárcsával az elektromágneses kompresszor tengelykapcsolójához -N421-
• 4 - V-bordás szíj

Tömítőkarima és lendkerék/meghajtott tárcsa eltávolítása és beszerelése

• 1 - Rögzítőcsavar, cserélje ki. A csavarfej érintkezési felületének olaj- és zsírmentesnek kell lennie, olajos kenés után helyezze be (faragás). Biztosítsa a szíjtárcsát elcsavarodás ellen a 3415-ös ellenfogással, a meghúzási szög szabványos mérőtárcsával, pl. Hazet 6690
• 2 - Szíjtárcsa. Az illeszkedő felületeknek olaj- és zsírmentesnek kell lenniük; leszereléskor vagy beszereléskor rögzítse a 3415-ös kulccsal elcsavarodás ellen
• 3 - Tengelytömítés, csere
• 4 - Csapágypersely. Az illeszkedő felületeknek olaj- és zsírmentesnek kell lenniük
• 5 - O-gyűrű, cserélje ki
• 6 - Hengerblokk
• 7-60 Nm nyomatékkal és 90°-kal húzza meg
• 8 - Lendkerék / hajtott tárcsa. Az eltávolításhoz vagy beszereléshez rögzítse a lendkereket zárókulccsal -T10044-
• 9 - Közbenső lemez, a szerelőhüvelyeken kell ülni, nem sérülhet meg / nem hajlik meg a szerelési munkák során
• 10-12 Nm, csere
• 11 - Tömítő karima érzékelőkerékkel és ajakos tömítéssel. Meghúzási nyomaték a motor fordulatszám mérőhöz -G28-: 5 Nm. A tömítőkarimát csak ajakos tömítéssel és kerékkel együtt szabad kicserélni

Hengerfej

Utasítás: Új hengerfej beszerelésekor a vezérműtengely házának beszerelése előtt a csapágyelemek, a görgőkarok és a vezérműtengely ágya között minden érintkezési felületet be kell kenni motorolajjal. A javítókészletben található műanyag betéteket a nyitott szelepek védelmére csak közvetlenül a blokkfej felszerelése előtt szabad eltávolítani. A hengerfej cseréjekor a régit is le kell engedni és új hűtőfolyadékot tölteni. Beépítés előtt minden ülő- és munkafelületet kenni kell.

• 1-8 Nm
• 2 - Nagynyomású szivattyú üzemanyagrendszerhez, üzemanyagnyomás-szabályozó szeleppel -N276-
• 3 - Vezetékdoboz, csavarja a vezérműtengely házához 8 Nm nyomatékkal
• 4 - A légszűrőhöz
• 5-10 Nm
• 6 - Csarnokadó -G40-, ajakos tömítéssel. Ha a tömítőgyűrű sérült, cserélje ki
• 7 - Távtartó csavar, 6 Nm
• 8-10 Nm nyomatékkal és 90°-kal húzza meg, cserélje ki, húzza meg középtől a szélekig
• 9 - Vezérműtengely ház, távolítsa el a régi tömítőanyag maradványait, óvatosan tisztítsa meg az ülőfelületeket; olaj- és zsírmentesnek kell lenniük, beszerelés előtt kenje meg D 188 003 A1. Felszereléskor függőlegesen csúsztassa felülről a távtartó csavarra és a tiplicsapokra
• 10-20 Nm
• 11 - Lógó szem
• 12 - Turbófeltöltő
• 13 - Olajnyomás kapcsoló -F1-, 25 Nm. Ha szivárgás van, harapja le, és cserélje ki az ajakos tömítést
• 14 - Hengerfej tömítés, csere, fém tömítés. Csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot
• 15 - Hengerfej, az ülőfelületnek olaj- és zsírmentesnek kell lennie, csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot
• 16 - Vezetőcsavar, 20 Nm
• 17 - Keresőcsap
• 18 - Tartóelem, ne cserélje ki a helyet, hidraulikus kompenzátorral, kenje meg olajjal a munkafelületet
• 19 - Görgőkar, ellenőrizze a gördülőcsapágyakat, hogy könnyű-e forogni, kenje meg olajjal a munkafelületet. A beszereléshez rögzítse a tartóelemet egy rögzítő kapcskal
• 20 - Tömítőgyűrű. A vezérműtengely csapágyház ki- és beszerelésénél figyelembe kell venni a különböző tömítéseket, cserélni az MCC-ben használt 4 db
• 21 - Főcsavar, cserélje ki. Lazításkor és meghúzáskor vegye figyelembe az összeszerelési utasításokat és sorrendet
• 22 - Görgőtoló. Enyhén kenje be a munkafelületeket motorolajjal
• 23 - O-gyűrű, cserélje ki, csere előtt nedvesítse meg motorolajjal

A hengerfej ellenőrzése torzulás szempontjából

Az érintkezési sík legnagyobb megengedett görbülete: 0,05 mm.

Szelep időzítés beállítása

Távolítsa el az elosztó fedelét. A főtengely elforgatásához helyezze be a támasztó hüvelyt, a főtengely szíjtárcsát -2- és a főtengely csavart -3-, majd csavarja be a csavart (használja a 3415-ös ellentartót).



Távolítsa el az első henger gyújtógyertyáját. Ehhez használja a -T10094 A- lehúzót és a 3122 B gyújtógyertya-kulcsot. Csavarja be ütközésig a mérőóra adaptert -T10170- a gyújtógyertya-foglalatba. Helyezze be ütközésig a -VAS 6079- mérőórát a -T10170/1- hosszabbítóval, és nyomja be a -nyíl- anyával.



Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába az 1. henger TDC-jéig. Jegyezze fel a kis mutató helyzetét a mérőórán. Ezután fordítsa el a főtengelyt a motor forgási irányával ellentétes 45°-kal. Nyomja a feszítőrudat -1- a nyíl irányába, és rögzítse a dugattyút a -T40011- reteszelőcsappal. Jelölje be filctollal a vezérműlánc futási irányát -3-.

Utasítás: A fázisváltó -2- központi csavarja balmenetes.

Távolítsa el a -2- és -4- csavarokat, és távolítsa el az -1- fázisváltót a -3- vezérműláncról. A tartáshoz használja a -T10172- ellentartót. Helyezze vissza a fázisváltót -1-. Cserélje ki a -2- és -4-es csavarokat, és húzza meg a -2-40 Nm-re és a -4-50 Nm-re (használja az ellentartást -T10172-).



Forgassa el a szívó- és kipufogó vezérműtengelyeket, amíg a vezérműtengely bilincse -T10171 A- teljesen be nem illeszkedik a vezérműtengely furataiba. A rögzítőcsapoknak -nyilak 1- be kell illeszkedniük a furatokba -nyilak 2-. Mark "TOR"-nyíl 3- felülről láthatónak kell lennie.

Utasítás: Görgetéskor a vezérműtengelyeket nem szabad a tengely mentén elmozdítani.

A vezérműtengely bilincsének -T10171 A- rögzítéséhez csavarja be kézzel az M6 csavart a megfelelő lyukba -nyilak-; ne húzza meg.

Utasítás: Vegye figyelembe, hogy a vezérműtengely bilincsének -TYu171A- különböző rögzítési pontjai vannak.

Lazítsa meg a vezérműtengely lánckerék csavarjait. Ehhez elengedhetetlen a -T10172- ellentartó használata.

Megjegyzés: A -T10171 A- vezérműtengely zárat nem szabad ellenkulcsként használni.

Távolítsa el az egyik vezérműtengely lánckereket. Helyezze a vezérműláncot a haladási irány figyelembevételével a vezérműtengely lánckerekeire, és helyezze vissza az eltávolított lánckereket. Csavarja be a vezérműtengely csavarjait, amíg a lánckerekek még mindig a vezérműtengelyeken forognak. Feszítse meg a vezérműláncot a -T40011- reteszelőcsap kihúzásával. Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába a TDC 1 henger felé. Megengedett eltérés a TDC 1 hengertől:±0,01 mm.

Utasítás: Ha a főtengely a TDC-n túl több mint 0,01 mm-rel elfordult, ismét el kell fordítani a motor forgási irányával szemben körülbelül 45°-kal. Végül állítsa a főtengelyt a motor forgásirányában az 1. henger TDC-jére.

Csavarja ki a dugót -nyíl- a forgattyúházban.



Csavarja be ütközésig a T10340 rögzítőcsavart a motor forgattyúházába. Húzza meg a T10340 reteszelőcsavart 30 Nm-re. A zárócsavar -T10340- a főtengelyt a motor forgásirányában rögzíti.



Tartsa ebben a helyzetben a -1- és -5- vezérműtengely lánckereket a -T10172- ellentartóval, és húzza meg a -2- csavarokat (bal oldali szál) 40 Nm meghúzási nyomatékkal és -4- 50 Nm.

Megjegyzés: A vezérműtengely csavarjainak meghúzásakor a főtengely nem foroghat, és a vezérműláncnak -3- mindkét oldalon feszítettnek kell maradnia.

Távolítsa el a vezérműtengely bilincsét -T10171 A-. Csavarja ki a T10340-es rögzítőcsavart a forgattyúházból. Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába két fordulattal a TDC 1 hengernél. Megengedett eltérés a TDC 1 hengertől:±0,01 mm. Illessze be ütközésig a vezérműtengely-bilincset -T10171 A- a vezérműtengelyeken lévő lyukakba. Ha a vezérműtengely bilincse -T10171 A- nem helyezhető be. Ismételje meg a beállítást. Ha a vezérműtengely bilincse -T10171 A- be van helyezve. Csavarja be ütközésig a T10340 rögzítőcsavart a motor forgattyúházába. Húzza meg a T10340 reteszelőcsavart 30 Nm-re. Távolítsa el a vezérműtengely bilincsét -T10171 A-, tartsa szilárdan a vezérműtengely lánckerekeit a -T10172- ellentartóval, és húzza meg a csavarokat -2- (bal oldali szál) és -4- 1/4 fordulatú kulcskulccsal.

Utasítások: A fázisváltó -2 központi csavarja balmenetes. A csavarok meghúzásakor a lánckerekek nem foroghatnak a vezérműtengelyeken.

A további beszerelés és összeszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ennek során a következőket kell figyelembe venni.

Megjegyzés: A rögzítőcsavar -T10340- a forgattyúházban marad, amíg a főtengely szíjtárcsát fel nem szerelik.

A szabályozó házának felszerelése. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát. Szerelje be a poli ékszíjat. Cserélje ki az ajakos tömítéseket a vezérműtengely-dugókon, és beszerelés előtt kenje meg őket olajjal.