Motor szerelvény

Poli ékszíj tároló

Figyelem: Az ékbordás szíj felszerelése előtt ellenőrizze, hogy az általa meghajtott összes alkatrész megfelelően rögzítve van-e (generátor, klíma kompresszor). Az ékbordás szíj felszerelésekor ügyeljen a haladási irányra és a szíjtárcsák és a feszítőelemek megfelelő illeszkedésére.

Először helyezze fel az ékbordás szíjat a főtengely szíjtárcsájára. A szíj utoljára kerül a feszítőgörgőre. A további telepítés fordított sorrendben történik. Töltse fel hűtőfolyadékkal. A munka befejezése után. Indítsa be a motort és ellenőrizze a hajtószíjat.

Szíjhajtás klímakompresszorral

• 1 - Szíjtárcsa - hűtőfolyadék-szivattyú
• 2 - Szíjtárcsa - főtengely
• 3 - Feszítőgörgő
• 4 - Feszítőgörgő
• 5 - Szíjtárcsa - generátor
• 6 - Szíjtárcsa - légkondicionáló kompresszor
• 7 - V-bordás szíj

Szíjhajtású kompresszor

Megjegyzés: Az N421-es kompresszor mágneses tengelykapcsolójának szíjtárcsája a szíjtárcsa - hűtőfolyadék-szivattyú mögött található. Az ékbordás szíj -4- áthalad az elektromágneses kompresszor -N421- tengelykapcsoló szíjtárcsáján.

• 1 - Szíjtárcsa - kompresszor
• 2 - Feszítőgörgő
• 3 - Szíjtárcsa hűtőfolyadék-szivattyúhoz szíjtárcsával az elektromágneses kompresszor tengelykapcsolójához -N421-
• 4 - V-bordás szíj

Motorfordulatszám mérő -G28- eltávolítása és beszerelése

A motor fordulatszám-mérő -G28- felszerelési helye a lendkerék felőli főtengely tömítőkarimán található. Távolítsa el a kompresszort. Húzza ki a -1- csatlakozót a -G28- motorfordulatszám mérőhöz.




Távolítsa el a -2- tömítést a hengerblokkról, és távolítsa el a -G28- motorfordulatszám-mérőt a -T10370- dugókulcs segítségével.

Telepítés

Szerelje be a -G28-as motorfordulatszám-érzékelőt, és húzza meg a csavart 5 Nm nyomatékkal. A további telepítés fordított sorrendben történik.

Hengerfej

Utasítás: Cserehengerfej beszerelésekor a vezérműtengely házának felszerelése előtt a csapágyelemek, a görgőkarok és a vezérműtengely ágya között minden érintkezési felületet be kell kenni motorolajjal. Csak közvetlenül az MCC felszerelése előtt távolítsa el a nyitott szelepeket védő műanyag betéteket. A hengerfej cseréjekor a régit is le kell engedni és új hűtőfolyadékot tölteni. Az összeszerelési munkák előtt kenje meg az összes támasztó- és munkafelületet.

• 1-20 Nm
• 2 - Befecskendező szivattyú üzemanyagrendszerhez, üzemanyagnyomás-szabályozó szeleppel -N276-
• 3 - Bekötés, rögzítse a vezérműtengely házához 8 Nm nyomatékkal
• 4 - A légszűrőhöz
• 5-10 Nm
• 6 - Hall-adó -G40- ajakos tömítéssel, cserélje ki a tömítést, ha sérült
• 7 - Csapok, 6 Nm
• 8-10 Nm nyomatékkal és 90°-kal húzza meg, cserélje ki, húzza meg középtől a szélekig
• 9 - Vezérműtengely ház. Győződjön meg arról, hogy az olajkör hálóját be kell szerelni a hengerfejbe. Távolítsa el a régi tömítőanyag maradványait, óvatosan tisztítsa meg az ülőfelületeket; olaj- és zsírmentesnek kell lenniük, beszerelés előtt kenje be tömítőanyaggal -D 188 003 A1-, és függőlegesen szerelje fel felülről a csapokra és csapokra
• 10-20 Nm
• 11 - Lógó szem
• 12 - Turbófeltöltő
• 13 - Olajnyomás kapcsoló -F1-, 25 Nm, szivárgás esetén vágja le a tömítőgyűrűt és cserélje ki
• 14 - Hengerfej tömítés, csere, fém. Csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot
• 15 - Hengerfej. Győződjön meg arról, hogy az olajkör hálóját be kell szerelni a hengerfejbe. A vezérműtengely házának tömítőfelületeinek olaj- és zsírmentesnek kell lenniük; csere után cserélje ki a hűtőfolyadékot
• 16 - Vezetőcsapok, 20 Nm
• 17 - Keresőcsap
• 18 - Tartóelem, nem cserélhető, hidraulikus szelephézag kompenzációval, kenje meg a munkafelületet
• 19 - Görgős szelep kar (rocker), a görgős csapágyat a beszoruláshoz hegeszteni, a munkafelületet kenni, beszereléskor rögzíteni a tartóra zárókapoccsal
• 20 - Tömítőgyűrű. A vezérműtengely csapágyház ki- és beszerelésénél különböző tömítéseket kell figyelembe venni, cserélni, 4 db, hengerfejbe behelyezni
• 21 - Hengerfej csavar, cserélje ki. Lazításkor és meghúzáskor vegye figyelembe az összeszerelési utasításokat és sorrendet
• 22 - Görgős szelepemelő, enyhén kenje meg a munkafelületeket motorolajjal
• 23 - O-gyűrű, cserélje ki, csere előtt nedvesítse meg motorolajjal

A hengerfej meggörbülésének ellenőrzése

Az érintkezési sík legnagyobb megengedett görbülete: 0,05 mm.

A vezérműtengely hajtóláncának és az olajszivattyú hajtóláncának eltávolítása

Emelje fel a motorfedelet az -1- pontokon, és távolítsa el a motorfedelet a nyíl irányában előre haladva. Távolítsa el a légszűrőt. Engedje le a hűtőfolyadékot. Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőket és vezetőket -nyilak-.



Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a vezérműtengely-dugókat. Távolítsa el az első henger gyújtógyertyáját. Használjon -T10094 A- lehúzót és -3122 B- gyújtógyertya-kulcsot. Csavarja be ütközésig a tárcsajelző adapterét -T10170- a gyújtógyertya-foglalatba. Helyezze be ütközésig a -VAS 6079- mérőórát a -T10170/1- hosszabbítóval, és nyomja le a -nyíl- anyával,



Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába az 1. henger TDC-jéig. Jegyezze fel a kis mutató helyzetét a mérőórán. Az elosztófüleken lévő lyukakat -nyilak- az ábrán látható módon kell elhelyezni. Szükség esetén forgassa el a főtengelyt még egy fordulattal (360°).

Utasítás: Ha a főtengely a TDC-n túl több mint 0,01 mm-rel elfordult, akkor ismét a motor forgási irányával ellentétes irányba kell fordítani kb. 45°-kal. Végül a forgattyús tengelyt a motor forgásirányában hozzuk az 1. henger TDC-jére. eltérés az első henger TDC-től:±0,01 mm.

Helyezze be ütközésig a vezérműtengely-bilincset -T10171 A- a vezérműtengely furatába. A rögzítőcsapoknak -nyilak 1- be kell illeszkedniük a furatokba -nyilak 2-. Mark "TOR"-fűtőbetéttel 3- felülről láthatónak kell lennie.



A vezérműtengely bilincsének -T10171 A- rögzítéséhez csavarja be kézzel az M6-os csavart és a megfelelő lyukat -nyilak-; ne húzza meg.

Megjegyzés: Vegye figyelembe, hogy a vezérműtengely bilincsének -T10171A- különböző rögzítési pontjai vannak.

Távolítsa el az időzítő tokot. Távolítsa el a fedelet -1- az olajszivattyú lánckerekéről.



Nyomja meg kézzel a feszítőrudat a nyíl irányába, és rögzítse a feszítődugattyút a -T40Q11- csapokkal.



Jelölje meg filctollal az időzítés irányát -3-.

Utasítás: A fázisváltó rögzítőcsavarja -2- balmenetes.

Távolítsa el a -2- és -4- csavarokat, és távolítsa el az -1- vezérműtengely-állítót a -3- vezérműlánccal. Ennek biztosításához használja a -T10172- támogatást.



Támassza meg az olajszivattyú lánckerekét a -T10172- tartóval, és távolítsa el a rögzítőcsavart -1-.



Csavarhúzóval nyomjuk meg a -1- feszítőrugót a -2- csavarra, és távolítsuk el az -1- rugót. Távolítsa el a rögzítőcsavart -3- és távolítsa el a láncfeszítőt. Jelölje meg az olajszivattyú hajtóláncának -2- futási irányát egy filctollal.



Csavarja ki a lánckerék csavarját -1- és távolítsa el az -1- és -3- lánckereket az olajszivattyú hajtóláncával -2- együtt.

Telepítés

A főtengelynek az első henger TDC-jén kell lennie. Illessze a lánckereket -1- a nyíl irányába, hogy megálljon a főtengelycsapon.

Figyelem: A lánckerék öntött fülének -2- bele kell illeszkednie a főtengelycsapon lévő -3- hornyba.



Jelölje meg filctollal a lánckerék és a főtengely helyzetét a hengerblokkhoz képest.



Fektesse az olajszivattyú hajtóláncát -3- az -1-es lánckerékre, és ezzel egyidejűleg szerelje fel a -2- lánckereket az olajszivattyú hajtótengelyére.

Megjegyzés: Ügyeljen az olajszivattyú vezérműláncán lévő haladási irány jelölésére. Az olajszivattyú fogaskereke csak az olajszivattyú hajtótengelyén lévő pozícióhoz van igazítva -nyíl-.



Támogatja az olajszivattyú hajtóművét -T10172-. Húzza meg az új rögzítőcsavart -1-20 Nm-re, és forgassa tovább 90°-kal. Szerelje fel a feszítőt az olajszivattyú hajtóláncára, és húzza meg a rögzítőcsavart -3- 15 Nm nyomatékkal. Nyomjuk le a feszítőrugót -1- csavarhúzóval, a -2- csavarra támaszkodva.

Utasítások: Ügyeljen a -nyilak- jelekre. Ne forgassa el a főtengelyt.

Rögzítse a lánckereket -3- kézzel egy új csavarral. Fektesse fel az -1- vezérműláncot a főtengely lánckerekére -4-, a kipufogó vezérműtengely lánckerekére -3- és csavarja be kézzel a -2-es vezérműtengely-állítót egy új rögzítőcsavarral.

Utasítás: Ügyeljen a vezérműtengely vezérműláncán lévő haladási irány jelölésére. Ellenőrizze a központosító hüvely felszerelését a szívó vezérműtengely és a vezérműtengely-állító között. A fázisváltó rögzítőcsavarja -2- balmenetes.

A vezérműtengely hajtóláncának a láncvezetőn -1- és a vezérműtengely lánckerekén -nyíl- kell feküdnie.



Szerelje be az -1- célfeszítőt, és húzza meg a -2- csavarokat 9 Nm-re. Feszítse meg a vezérműláncot a -T40011- reteszelőcsap kihúzásával a láncfeszítőből. Ellenőrizze a jelölések helyét a főtengely fogaskerekén és a hengerblokkon, ezeknek egymással szemben kell lenniük.



Húzza meg a csavart -2-40 Nm-re és a csavart -4- 50 Nm-re (használja a stop -T10172-).

Utasítás: A -2- és -4- csavarokat csak a szelep időzítésének ellenőrzése után húzza meg 90°-kal. A fázisváltó rögzítőcsavarja -2- balmenetes.

Csavarja ki a csavart -nyíl- és távolítsa el a -T10171 A- rögzítőt a vezérműtengely házából. Ellenőrző szelep időzítés. Ha a szelep időzítése megfelelő. Támassza meg a vezérműtengely lánckerekeit a -T10172-tartóval, és húzza meg a csavarokat -2- (bal oldali szál) és -4- 90°-os kemény csavarkulccsal.

Utasítás: A fázisváltó rögzítőcsavarja -2- balmenetes. A csavarok meghúzásakor a lánckerekek nem foroghatnak a vezérműtengelyeken.

Szerelje fel az olajszivattyú fogaskerék fedelét -1-. Szerelje be az időzítő házat. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát. Szerelje be a poli ékszíjat. Nyomja le a motorburkolatot az -1-es pontokon a -nyíl- irányban lefelé, amíg a helyére nem kattan. A további telepítés fordított sorrendben történik.