Utasítás: A csavar kicsavarása után az autót nem szabad leengedni a földre.
Távolítsa el a bal első kereket. Csatlakoztassa le az akkumulátort. Teljesen távolítsa el a légszűrő házát. Távolítsa el az akkumulátort és a konzolt. Kézzel engedje el a választókart -1- és vegye ki az ellentartóból -2-.
Ügyeljen arra, hogy ne deformálja el a kábelt. Ne használjon fogót – az ellentartón lévő bilincsek eltörhetnek. Ezután nyomja le a kábelt a gömbfejről -2-. Válasszon le minden fentről elérhető elektromos csatlakozást a sebességváltóhoz és az önindítóhoz: többfunkciós kapcsoló, indító, földelő vezeték a konzolon.
Csavarja ki a felső rögzítő anyát -1- a kábeltartóhoz -2-.
Lazítsa meg az összes felső sebességváltó-motor csavart. Emelje fel az autót. Távolítsa el a hangszigetelést. Ha szükséges: Húzza ki a csatlakozót a bal első járműszintmérőnél -G78-.
Csavarja le az anyákat az alsó vezérlőkar mindkét oldaláról. Nyomja le mindkét hajtótengelyt a sebességváltótól. Távolítsa el a bal oldali hajtótengelyt.
Emelje fel a jobb oldali hajtótengelyt a lehető legmagasabbra, és rögzítse ebben a helyzetben a rugós merevítőn.
Távolítsa el a lengőkart, először -A-, majd -B-.
Távolítsa el a töltőtömlőt -1-. Kösse le alulról a sebességváltó két elérhető elektromos csatlakozását.
Csavarja le a kábeltartót -1- az alsó indítócsavarról -Z-. Távolítsa el a kábeltartót -1-.
Távolítsa el a csavarokat -nyilak- és válassza le az ATF vezetékeket -A- a sebességváltóról. Tömítse le a sebességváltó nyílásait és az ATF olajvezetékeket tiszta dugókkal.
Csavarja ki a dugót.
Csavarja ki a hat nyomatékváltó anyát a -lyukon- a -V/175- aljzat segítségével. Eközben tartsa meg az indítógyűrűt egy csavarhúzóval.
Utasítások: Forgassa el a motort hagyományos szerszámokkal a szíjtárcsánál.
Távolítson el minden könnyen elérhető összekötő csavart a motor és a sebességváltó között. Engedje le az autót. Szerelje fel a kereszttartót -10 - 222 A-. Az elhajlás/deformáció elkerülése érdekében a sebességváltó támasztékának kicsavarásakor és meghúzásakor szerelje fel a -10 - 222 A/10- horgokat a bal és a jobb oldalon az ábrán látható módon.
Bal (fogaskerék oldala)
Állítsa be a -10-222 A/18- adaptert a -10 - 222 A- keresztmetszetre úgy, hogy az orsó kampója függőlegesen lógjon a motoron lévő fülre.
Útmutató: Ebben az esetben a vezérorsó meg van döntve, a felső vége az autó közepe felé néz.
Jobb oldalon (motor oldala)
Tartsa az M10 anyát -nyíl- a motortartó alatt. Helyezze be a -3368-as szemcsavart a motortartón keresztül. Csavarja fel az anyát körülbelül 8 fordulattal a szemes csavarra. Szerelje fel a szemet -10-222 A/12- a szemes csavarra. Helyezze be a kampót -10-222 A/10- a bilincsbe, és állítsa be függőlegesen az orsót. Az átmenet stabilizálásához először lazítsa meg az orsót, majd húzza meg 6 fordulattal.
Utasítások: Ezután csak a bal orsót forgassa el (fogaskerék oldala).
Támogassa a motort és a sebességváltót. Ne emelje fel.
Távolítsa el a csavarokat -1-, amelyek a sebességváltó támasztékát a konzolhoz rögzítik. Csavarja ki a -2-es tartót a sebességváltóból. Engedje le a motort/sebességváltót kb. 6 fordulattal a bal orsóval. Vegye ki a konzolt.
Csatlakoztassa a sebességváltó-szerelő szerszámot -3282- a 3282/56- beállítósablonhoz. Helyezze a -VAG 1383 A- billenőkart a sebességváltó alá és támassza meg. Ne emelje fel. Ebben a helyzetben a sebességváltó le van választva a motorról. Távolítsa el az utolsó motor/sebességváltó összekötő csavart. Óvatosan engedje le a sebességváltót, ügyelve a környező alkatrészek távolságára. A sebességváltó leengedésekor fokozottan ügyeljen az ATF vonalra.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik. Ellenőrizze, hogy a rögzítőhüvelyek benyomódtak-e a motor karimájába. Győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó megfelelően van felszerelve. Könnyen kézzel forgathatónak kell lennie, és egyenletesen mélyen kell lennie a sebességváltóban.
Útmutató: Óvatosan csavarja le a motort! Amikor a sebességváltót a motorba telepíti, nagy jelentőséget tulajdonítson a motor tengelyének gondos forgásának. Az indítógyűrűt kívülről csavarhúzóval lehet megfogni. Így a beszerelés során a csapok a póráz fémtömítésének furataiba kerülnek.
A motornak és a sebességváltónak szabadon kell lógnia a tartókonzolban. A csavarok meghúzása előtt korrigálja a konzol helyzetét a sebességváltó tartóján a régi csavar helyének megfelelően. Beszerelés után ellenőrizze az ATF olajszintet. Végezze el az alapvető beállításokat.
Meghúzási nyomatékok
1 - A mozgás iránya. Meghajtólemez nyomatékváltóhoz, 60 Nm, 6 darab, szerelje be és távolítsa el a -V/175- szerszámmal. M12 csavarok - M12, 80 Nm, M10 csavarok - M10, 40 Nm, ezek a csavarok az alsó karimában találhatók. Két tiplik hüvely a motorban -nyilak-.
Látogatói megjegyzések