Rizs. 6.41. Hátsó fék alkatrészek:
1 - féktárcsa / fékdob; 2 - rögzítőcsavar, 20 Nm; 3 - konzol-tartó; 4 - hatlapfejű csavar, 200 Nm; 5 - fékbetétek; 6 - tartórugó; 7 - féknyereg; 8 - fékbetét kopásjelző kábeltartó; 9 - csavar, 10 Nm; 10 - vezetőcsavar, 30 Nm; 11 - sapka; 12 - belső hatszögű csavar, 8 Nm; 13 - konzol; 14 - féktömlő csatlakozóval és üreges csavarral, 38 Nm; 15 - kapcsolócsap; 16 - nyomórugó; 17 - kimeneti rugó; 18 - kimeneti rugó; 19 - fékpofa; 20 - távtartó zár; 21 - beállító anya; 22 - konzol-tartó; 23 - hátsó fékkábel.
MEGJEGYZÉS: A fékfolyadék tartályból való leeresztéséhez használja a VAS 5234 fékrendszer töltő- és légtelenítő berendezést vagy a VAG 1869/4 fékrendszer töltő- és légtelenítő berendezést. A féknyereg szétszerelése vagy a féktömlő leválasztása előtt szerelje fel a VAG 1869/2 fékpedálütközőt (ugyanakkor csökkenti a nyomást).
A fékbetétek eltávolítása
Jelölje meg a fékbetéteket, ha újra fel kívánja használni őket. Ezeket vissza kell szerelni a helyükre, különben a fékezőerő egyenetlen eloszlása következik be a kerekek között.
Távolítsa el a kerekeket.
Nyomja a rögzítőrugót az A nyíl irányába, amíg ki nem tolható a furatból a B nyíl irányába (rizs. 6.26).
Forgassa el a rögzítőrugót 1 az óramutató járásával megegyező irányba, amíg ki nem tudja venni a felső lyukból (rizs. 6.27).
Húzza ki a fékbetét kopásjelző dugaszoló csatlakozóját 1 (rizs. 6.42).
Távolítsa el a fékbetét-jelző kábelét a féknyereg 2-es tartójából.
Távolítsa el a fékbetét kopásjelző dugójának 3 alsó részét és a sebességérzékelő kábelét 4 a féknyereg tartójából.
Távolítsa el a kupakokat (rizs. 6.43).
Csavarja ki és távolítsa el mindkét vezetőcsapot a féknyeregből.
Távolítsa el a féknyerget és rögzítse dróttal úgy, hogy súlya ne nyomja a féktömlőt és ne sértse meg.
Távolítsa el a fékbetéteket.
Tisztítsa meg a fékbetétek csapágyfelületét a konzoltartóban, távolítsa el a korróziót.
A féknyereg tisztítása.
A féknyereg tisztításához csak alkoholt használjon.
Fékbetétek beszerelése
Mielőtt a dugattyúkat egy speciális eszközzel a hengerbe nyomná, ki kell szivattyúzni a fékfolyadékot a tartályból. Ellenkező esetben, ha folyadékot töltenek fel, az kiszivároghat és károkat okozhat.
Nyomja be a dugattyúkat a T10145 szerszámmal (rizs. 6.44).
MEGJEGYZÉS: Belső fékbetétek (a dugattyúk oldalán) meghatározott mozgásirányra vannak felszerelve, ezért meg kell jelölni őket.
Egy adott mozgásirányhoz beszerelt fékbetétek.
beszereléskor a fékpofa hátoldalának lefelé kell mutatnia (a féktárcsa forgásirányában) (rizs. 6.45).
Szerelje be a fékpofát rögzítőrugóval a dugattyúba (rizs. 6.46).
Szerelje be a külső fékpofát a tartókonzolba.
Rögzítse a féknyerget két vezetőcsavarral a konzolhoz.
Szerelje fel mindkét sapkát.
Nyomja a sebességérzékelő kábelét 4 a féknyereg tartójába.
Csatlakoztassa a fékbetét kopásjelző 3. és 1. dugóját a féknyereg tartójába.
Rögzítse a fékbetét kopásjelző kábelét a féknyereg 2-es tartójához.
Szerelje be a rögzítőrugót a felső lyukba, majd forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba.
Szerelje fel az alsó rögzítőrugót a tartókonzolra.
Ezután nyomja be a rögzítőrugót először az A nyíl irányába, majd ezzel egyidejűleg a féknyereg furatába a B nyíl irányába (rizs. 6.26).
Szerelje fel a kerekeket.
MEGJEGYZÉS: A fékbetétek minden cseréje után többször nyomja le határozottan a fékpedált. Erre azért van szükség, hogy a fékbetétek munkahelyzetüket felvegyék. A betétek cseréje után ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
Nyomaték
Féknyereg: 30 Nm.
Látogatói megjegyzések