Főoldal Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Egyéb

Touareg 1 (2002-2006)

Autó kerekek és gumik Volkswagen Touareg 1

Általános információk a kerekekről és gumiabroncsokról
A gumiabroncsok csúcstechnológiás termékek, amelyeket a modern autók működési feltételeihez terveztek. Mint minden más high-tech termék, ez is gondos kezelést, gondozást és...

A kerék- és gumiabroncs-átalakítás specifikációi
Az egyes járműtáblázatokban felsorolt felni/gumi kombinációk és átalakítások kizárólag az eredeti Volkswagen felnikre vonatkoznak. Kerekek jóváhagyása vagy nem eredeti kerékre...

Gumiabroncs-sebesség indexek
Sebesség index (például. «T») a gumiabroncs méretjelölése után (például. 185/65 R14 86T) jelzi a megengedett legnagyobb sebességet (V max ) ehhez a gumihoz. A megfelelő jármű...

Lemez jelölések
A lemezek számos paraméterrel vannak megjelölve. A hajtás egyedi azonosításához szükséges paraméterek a következő 4.1. táblázatban láthatók. 4.1. táblázat. Lemezparaméter...

Összetett lemezek
A kompozit lemezek több részből állnak. A legfontosabbak a kerék perem és tárcsa. Ezeket az alkatrészeket speciális technológiával speciális csavarokkal rögzítik egymáshoz. Ez...

Gumiabroncs kopás és futásteljesítmény
Általános információ A gumiabroncsokra mindenféle követelmény vonatkozik. Ezen követelmények mindegyike bizonyos mértékig be van ágyazva az abroncsba. A jármű használatától és...

Nagy sebességű gumikopás
Ezeket a gumiabroncsokat a legnagyobb sebességre tervezték. Ezért ezeknek a gumiabroncsoknak a fejlesztésénél a nedves útfelületen való jó tapadás kerül előtérbe. Az ilyen...

Gumiszerviz
Guminyomás Az autó tömege lelapítja a gumiabroncsot az úttal való érintkezés helyén. A gumiabroncs gördülése a futófelület és a teljes törőszerkezet kényszerdeformációjához vezet....

Egyenletesen kopott gumik
A gumiabroncsok követelményei folyamatosan szigorúbbak. Az okok a következő tényezők: az autó növekvő tömege; nagy sebességek; magas közlekedésbiztonság. A természetes okokból...

Futófelület magasságának mérése
MEGJEGYZÉS: A futófelület magasságának meghatározásához a méréseket a futófelület fő hornyaiban kell elvégezni. Ne mérjen TWI-n (A Futófelület kopás Indlator a futófelület...

Egyoldalú kopás
Az egyoldalú kopást sok esetben a vezetési stílus, de néha a kerékbeállítás helytelen beállítása okozza. Fokozott oldalsó kopás Oldalsó kopás, leggyakrabban bordakopással és finom...

Átlós egyenetlen kopás
Átlós egyenetlen gumikopás Az egyenetlen kopás átlós foltjai körülbelül 45°-os szögben futnak a gumiabroncs kerületének irányához képest (rizs. 4.10). Leggyakrabban egy ilyen folt...

Gumiabroncs gördülési zaja
Általános információk a gördülési zajról A gördülési zaj, amelyet az emberi fül érzékel, egy hangforrásból származó rezgés, amely a levegőn keresztül éri el a fület. Érdekesek itt...

Kerékkiegyensúlyozás
A kiegyenlítés megkezdése előtt a következő feltételeknek kell teljesülniük. A gumiabroncs nyomásának megfelelőnek kell lennie. A futófelület mintázata nem lehet egyoldali kopás,...

Kerekek és gumiabroncsok radiális és oldalirányú kifutása
A sugárirányú és oldalirányú kifutás a tárcsa és a gumiabroncs pontatlan forgásának köszönhető. 100%-os forgási pontosság műszaki okok miatt nem lehetséges. Ezért a gyártó jól...

Egy gumiabroncsos kerék radiális és oldalirányú kifutásának ellenőrzése a VAC 1435 gumiabroncsok mérőórájával
Oldalirányú kifutás ellenőrzése Feszítse meg a gumiabroncs mérőóráját körülbelül 2 mm-rel. Rögzítse a jelzőt a gumiabroncs oldalfalához (rizs. 4.15). Lassan forgassa meg a...

A kerék kifutásának minimalizálása
Általános rendelkezések Ha a tárcsa és a gumiabroncs radiális vagy oldalirányú kifutása átfedi egymást, a kerék kifutása növekszik. 100%-os forgási pontosság műszaki okok miatt...

Az autó oldalsó kicsúszása
Kúpos Az elvékonyodást a futófelület és/vagy a törő enyhe, néhány tizedmilliméteres elmozdulása okozza a gumiabroncs geometriai középpontjához képest. A kúposodás vizuálisan nem...

Oldalsó csúszás megszüntetése
Ellenőrizze a körülményeket a próbaút előtt és közben Ellenőrizze az összes első és hátsó felfüggesztési alkatrészt, hogy nem sérültek-e. Ellenőrizze és szükség esetén korrigálja...

Gumiabroncs sérülés
Általános utasítások A gumik sérülése súlyos következményekkel járhat, ezért a sofőrnek és az autókarbantartónak rendszeresen ellenőriznie kell állapotukat az esetleges hibák...

A gumiabroncs nyomásának elvesztése
MEGJEGYZÉS: Az acélzsinóros radiál gumiabroncsok javítása nem javasolt, ha a vázon idegen test sérült. Az acélhuzalon korrózió léphet fel. Emiatt a gumi leválik az acélzsinórról....

Gumiabroncs sérülések szerelési hibák miatt (szerelvény sérülése)
A köpenyperemmag elszakadt a gumiabroncs felfújása közben A személygépkocsik modern radiál gumiabroncsait kizárólag biztonságos felnikre szerelik fel. A keréktárcsa teljes...

A gumiabroncs oldalfalának jelölése
Rizs. 4.29. A gumiabroncs oldalfalának jelölése: 1 - méretjelölés; 2 - gyártó (kereskedelmi név); 3 - a futófelület mintázatának megjelölése; 4 - tömlő nélküli gumiabroncs...

Kerékcsere
Az elsőkerék-hajtású járműveknél az első abroncsok nagyobb terhelése következtében a futófelület kopása korábban jelentkezik, mint a hátsó tengely abroncsain. Az autó mind a 4...

Használt Touareg gumik 2003-as évjárattól
A Volkswagen járművei a legújabb biztonsági előírások szerint készülnek. Megbízhatósága érdekében csak eredeti Volkswagen alkatrészeket javasolt használni. A VW Audi védjegye és...

Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer javítása
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer alkatrészei Rizs. 4.31. A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer összetevői: 1 - jobb első guminyomás-érzékelő; 2 - antenna a jobb első vezérlő...

A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer J502 vezérlőegységének aprítása és felszerelése
A J502 abroncsnyomás-ellenőrző vezérlőegység a rögzítőfék lábtartójára van felszerelve. Visszavonás Távolítsa el a vezetőoldali lábtér burkolatát. Húzza ki a dugós csatlakozást,...

A távolságszabályozó rendszer javítása
Végezze el a következő tesztet a megadott feltételek mellett. A járműnek hidegnek kell lennie, és a vizsgálat során nem szabad mozgatni. A helyiségben a levegő hőmérséklete...

A hézagszabályzó rendszer alkatrészei és beépítési helyeik
Rizs. 4.39. A hézagszabályzó rendszer alkatrészei és beépítési helyeik: 1 - kompresszor mágnesszelepekkel; 2 - jobb hátsó elasztikus pneumatikus elem; 3 - jobb hátsó...

Kompresszor eltávolítása és beszerelése mágnesszelep blokk nélkül
Visszavonás Távolítsa el a jobb alsó borítást. Válassza le a szívócsövet 1 a csatlakozónál (rizs. 4.40). Válassza le az 1. és 2. elektromos csatlakozásokat a kompresszor és a test...

Légcsatorna javítás
A hibás légcsatornákat teljes egészében ki kell cserélni. A levegővezeték egy részének cseréje dugós csatlakozóval lehetséges. MEGJEGYZÉS: A javítási helynek víztől védett helyen...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló részek más VW autók kézikönyveiből:
Alváz: Kerekek és gumik Volkswagen Passat B5 (1996-2005)
Alváz: Kerekek és felfüggesztés Volkswagen Golf 3 (1991-1997)
Alváz: Kerekek és gumik Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Alváz: Kerekek és felnik Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Alváz: Kerekek és gumik Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Alváz: Kerekek és gumik Volkswagen Beetle (1960-1986)