Kerékcsere

Az elsőkerék-hajtású járműveknél az első abroncsok nagyobb terhelése következtében a futófelület kopása korábban jelentkezik, mint a hátsó tengely abroncsain.

Az autó mind a 4 abroncsának élettartamának kiegyenlítése érdekében ajánlatos az első kerekeket átrendezni a hátsó tengelyen lévő gumikkal és fordítva.

Irányított futófelülettel rendelkező gumiabroncsok esetén győződjön meg arról, hogy nincsenek fejjel lefelé.

Minél hosszabb ideig használnak egy gumiabroncsot a jármű egy adott kerekén, annál jobban beáll, ezért javasolt a kerekeket rövid időközönként, például 5000 km-enként cserélni.

Átlós váltás csak irányított futófelület nélküli abroncsokon lehetséges. Ez a fajta átrendezés különösen indokolt, ha a futófelület fűrészfogas nyomvonal formájában kopott.

Ha a fűrészfogú futófelület kopása előrehalad, és a futófelület több mint 50%-kal elhasználódik, ez a fajta csere csak kismértékben növeli a futásteljesítményt, és gyakorlatilag nem indokolt. A futófelület blokkjainak rugalmassága romlik, és a fűrészfogak kopása leáll.