Rizs. 1.85. Légkondicionáló vezérlők:
1 - hőmérséklet-szabályozó: 2 - kulcs - szélvédő jég eltávolítása; 3 - a levegő keringtetési mód ki van kapcsolva, a külső levegőt a szélvédőre irányítják, amikor a külső hőmérséklet 3°C felett van, a hűtőegység be van kapcsolva a levegő szárításához: 4 - gomb - recirkulációs mód; 5 - kulcs - maradékhő felhasználása; gomb - a hátsó ablak fűtése, a fűtés a külső hőmérséklettől függően 4-20 percre bekapcsol. a fűtés korábban kikapcsolható a gomb ismételt megnyomásával; 6 - kulcs - levegőellátás fel; 7 - kulcs - levegőellátás a közepére; 8 - kulcs - levegőellátás lefelé; 9 - ventilátor kapcsoló; 10 - kulcs (AC) - a hűtőegység be/kikapcsolása.
A légkondicionáló csak bekapcsolt gyújtás mellett működik, kivéve a maradékhő üzemmódot. A hűtőegység csak akkor működik, ha a motor jár és a ventilátor be van kapcsolva.
A hőmérséklet és a ventilátor üzemmód beállításához forgassa el a hőmérséklet gombot 1 (rizs. 1.85) és ventilátor kapcsoló 9.
A gombok különféle funkciók vezérlésére szolgálnak. Ha egy funkció engedélyezve van, a gomb sárga lámpája világít.
A hőmérséklet növelése a kabinban
Forgassa a hőmérséklet-szabályozót jobbra, amíg el nem éri a kívánt hőmérsékletet.
Állítsa a ventilátor kapcsolót az egyik fokozatba.
Irányítsa a levegő áramlását a gombokkal a kívánt irányba.
A hőmérséklet csökkentése a kabinban
Kapcsolja be a légkondicionálót a gombbal.
Forgassa a hőmérséklet-szabályozót balra, amíg el nem éri a kívánt hőmérsékletet.
Állítsa a ventilátor kapcsolót az egyik fokozatba.
A megfelelő gombok segítségével irányítsa a légáramlást a kívánt irányba.
Belső fűtés maradékhővel
Kapcsolja le a gyújtást.
Nyomja meg a gombot «REST».
Fűtés
A maximális belső fűtés és az ablakok gyors tisztítása csak meleg motor mellett lehetséges.
Hűtőegység
A hűtőegység bekapcsolásakor nemcsak a kabin hőmérséklete csökken, hanem a levegő páratartalma is. Ez javítja a vezető és az utasok közérzetét, és megakadályozza az ablakok bepárásodását.
Ha nem tudja bekapcsolni a hűtőegységet, akkor a következő okok lehetségesek:
- a motor nem jár;
- a ventilátor ki van kapcsolva;
- külső hőmérséklet +3°С alatt;
- a hűtőegység kompresszora átmenetileg leállt a motorban lévő hűtőfolyadék túl magas hőmérséklete miatt;
- a légkondicionáló biztosítéka hibás;
- a hűtőegység meghibásodásának egyéb okai is lehetnek, ellenőriztesse szakműhelyben.
Maradék hő
Ha a maradékhő-fűtés üzemmód be van kapcsolva, a rendszer a motorból származó maradékhőt használja fel. Ebben az üzemmódban az egység úgy működik, hogy elkerülje az akkumulátor nagymértékű lemerülését a szivattyúhajtás miatt legfeljebb 30 percig.
Recirkulációs mód
A recirkulációs üzemmód megakadályozza, hogy szennyezett vagy bűzös külső levegő kerüljön a kabinba.
Recirkulációs mód (az
kulcsban) sárga lámpa világít) megakadályozza a szennyezett levegő bejutását az utastérbe, például alagúton való áthaladáskor vagy forgalmi dugóban.
Alacsony külső hőmérséklet esetén a recirkulációs üzemmód növeli az utastér fűtését, mivel a hideg külső levegő helyett az utastér levegője melegszik fel.
Magas külső hőmérséklet esetén a recirkulációs üzemmód javítja az utastér hűtését, mivel a meleg külső levegő helyett az utastérből hidegebb levegő jut be a hűtőegységbe.
FIGYELEM: Recirkulációs üzemmódban a friss levegő nem jut be az utastérbe. Ha a hűtőrendszer ki van kapcsolva, az ablakok gyorsan bepárásodhatnak. Ezért ne kapcsolja be hosszú ideig a recirkulációs üzemmódot.
Látogatói megjegyzések