Benzinmotoros autók kapcsolási rajzai

Elektromos diagramok használata

Akár 1000 méter elektromos vezetéket fektettek le egy személygépkocsiban, hogy minden fogyasztót árammal láthassanak el (fényszóró, rádió stb.).

Az elektromos kapcsolási rajzok szükségesek az elektromos berendezések hibaelhárításához és kiegészítő berendezések beszereléséhez; a sémák szerint a jelek áthaladását és a kábelek lefektetését nyomon követik. A megfelelő áramkörnek feltétlenül zárva kell lennie, különben ezen az áramkörön nem folyik át elektromos áram. Például nem elég csak plusz feszültséget adni a fényszórókra, egyidejűleg földelve.

Ezért az akkumulátor testvezetéke a testhez csatlakozik. Ez a földelés azonban gyakran nem elegendő, és a megfelelő fogyasztót közvetlenül egy földelővezeték köti össze a földeléssel, amelynek szigetelése általában barna. A külön áramkörök közé tartoznak a relék, kapcsolók, biztosítékok, mérőelemek, villanymotorok és egyéb elektromos elemek. A helyes csatlakoztatás érdekében ezeket az elemeket az érintkezőiken jelölik.

A vezetékek összefonódásának elektromos áramköreire történő megrendeléshez az egyes áramkörök függőlegesen vannak elrendezve a diagramokon és számozva.

A felső függőleges vonalak egy szürke hátterű mezőben végződnek, amely a biztosítéktartókkal ellátott relékártyát, vagyis az áramkörök pozitív bekötéseit jeleníti meg. A relékártyán azonban van egy belső földelő vezeték is (131-es terminál).

Az ebben a mezőben lévő vékony vonalak azt mutatják, hogyan és mely áramkörök kapcsolódnak egymáshoz a relékártyán.


Alul a függőleges vonalak egy vízszintes vonalhoz kapcsolódnak, amely a földelési kapcsolatokat jelzi. A földelés általában úgy történik, hogy az egységtestet a testhez csatlakoztatják, azonban bizonyos esetekben a test földelési pontjáról külön vezetéken keresztül is lehet földelni.

Ha egy áramkört megszakít egy négyzet, amelyen belül egy szám látható, ez a szám azt az áramkört jelzi, amelyben az áramkör folytatódik.

A legjobb az alábbi elektromos áramkörök használata:

Először a legenda szerint a megfelelő áramköri elemet találjuk meg, például egy ventilátorkapcsolót. A jobb oldali oszlopban az elem neve mellett a megfelelő áramkör a számával van feltüntetve, amely az alábbi elektromos diagramon is látható vízszintes vonalon.

Az elektromos áramkör olvasásához ismernie kell egyes elemek megnevezését, ezen kívül ismernie kell az elektromos áramkörök legfontosabb szimbólumait.

A pontosabb azonosítás érdekében a betűjelöléseket sorozatszámokkal egészítjük ki.

A relék és a vezérlőegységek általában szürke háttéren jelennek meg. A vonalak ezen a háttéren belső kapcsolatokat jelölnek. Megmutatják, hogy a relék és más elektromos és/vagy elektronikus alkatrészek hogyan csatlakoznak egymáshoz és a relékártyán.

A fekete négyzetben lévő szám a relé helyének számát jelzi a biztosítéktartókkal ellátott relékártyán. Közvetlenül a relénél találhatók az érintkezők jelölései.

Példa: Ha a kapcsolási rajzon a kapocs 17\87 felirattal van ellátva, akkor a 17 a relé kártyán lévő kapocscímke, a 87 pedig a relén vagy az elektronikán lévő kapocscímke.


A sorkapcsok jelölései szabványosak, nincs DIN. A legfontosabb terminálok megnevezése a következő:

• 30. kapocs. Ezen a kapocson mindig van akkumulátorfeszültség. A vezetékek leggyakrabban pirosak vagy pirosak, színes csíkokkal.
• A 31-es kivezetés földelve van. A ma-szójával összekötő vezetékek többnyire barnák.
• A 15-ös kapcsot a gyújtáskapcsoló táplálja. A terminálon csak a gyújtás bekapcsolása után van feszültség. A vezetékek leggyakrabban zöldek vagy színes csíkokkal.

Az X kivezetés is csak bekapcsolt gyújtásnál kap feszültséget, de az önindító indítása után a feszültség megszűnik. Ez biztosítja, hogy a motor indításakor teljes feszültséget kapjon. Az összes nagy teljesítményű energiafogyasztó ebben az áramkörben található. A távolsági fényszórók is ezen a terminálon keresztül kapnak áramot. Tehát amikor a távolsági fényszóró be van kapcsolva, a gyújtás kikapcsolásakor automatikusan a parkolólámpára kapcsol. '

Elektromos áramkörök

Kiadási modell 1991

A nagy mennyiség miatt az egyes gyártási évek összes modellje nem vehető figyelembe. A korábbi gyártási évek autóinak tulajdonosai azonban hivatkozhatnak az itt látható kapcsolási rajzokra, mivel a mostani változtatások csak alkatrészekre vonatkoztak.

Elektromos áramkörök elosztása

A relépárnák elhelyezkedése a relékártyán

Zárójelben a testén feltüntetett gyártási index-relé látható.

Pads - csatlakozók

Biztosítékok színei:

• 30 A - zöld
• 25 A - fehér
• 20 A - sárga
• 15 A - kék
• 10 A - piros