Autó dízel motorjavítás VW Transporter T3

A motor főbb műszaki adatai
Rövidített betűk, megnevezés. CS JX KY Teljes elmozdulás cc 1588 1588 1715 Teljesítmény kW fordulatszámon 37/4200 51/4500 42/4500 Forgás nyomaték Nm fordulatszámon 103/2000...

A dízelmotor működési elve
Amikor a dízelmotor jár, tiszta levegő szívódik be és erősen összenyomódik. Ugyanakkor a hengerek hőmérséklete a dízel üzemanyag gyulladási hőmérsékletét meghaladó értékekre...

A gázturbinás feltöltő működési elve
A busz dízelmotorja turbófeltöltővel van felszerelve. A turbófeltöltő két turbinás kereke egy tengelyre van felszerelve, két, egymástól elválasztott burkolatban. A turbina...

A motor ki- és beszerelése
A motor eltávolításához emelje fel a jármű hátulját körülbelül 1 méterrel, és helyezze az emelőállványokra. Figyelni kell arra a tényre, hogy az autó azokon a kecskéken található,...

Kiegészítő rezgéscsillapító
A turbódízel további rezgéscsillapítóval rendelkezik (1), amely a szíjtárcsa mögött van rögzítve (2) a főtengelyen. (4) Hatlapfejű csavar M14x1,5 - 180 nm. Szerelje be az...

Tömített fogazott szíjvédő
A 2.84-es modelltől a dízelmotor teljesen tömített fogasszíjvédővel van felszerelve. Emiatt a következő javítási utasításokat be kell tartani. (1) hátsó védőburkolat (2) felső...

Fogasszíj ki- és beszerelése
Figyelem! Ha a buszt taxiként vagy gyakori, rövid távolságra történő utazáskor használja, a fogasszíjat 120 000 km-enként kell cserélni. Szétszerelés távolítsa el a felső...

Fogasszíjhajtás — kiviteli leírás
(1) fogasszíj. (2) dupla szíjtárcsa. (3) hűtőszivattyú ékszíj. Kézzel ellenőrizze a feszítés mértékét, az elhajlás 5-10 mm legyen. (4) generátor ékszíj. Kézzel ellenőrizze a...

A fogasszíj feszességének ellenőrzése és beállítása
Távolítsa el a fogasszíjvédő felső részét. Üssük gumikalapáccsal a vezérműtengely fogaskereke és az üzemanyag-szivattyú fogaskereke közötti fogasszíjat. A VW 210 vezérlőkészülék...

Hengerfej — tervezési leírás
A CS 000339 motortól kezdve a hengerfej M12-es belső fogakkal ellátott hengerfejcsavarokkal van felszerelve. Ezt megelőzően hengeres fejű és négy belső M11 felületű csavarokat...

Hengerfej ki- és beszerelése, tömítés csere
A hengerfej beépített motor mellett is cserélhető. A hengerfej szétszerelésekor annak csavarjait 1000 km-enként meg kell húzni. Ehhez minden csavart a megfelelő sorrendben...

Szelepműködtető — Tervezési leírás
1981 májusa óta a szelepszáron három hornyos szelepek vannak beépítve. A szár, a rugalmas tárcsa és a kúpos persely új kialakításával kombinálva biztosítják, hogy a szelep forgó...

A vezérműtengely szétszerelése és beszerelése
Szétszerelés Távolítsa el a hengerfejvédő fedelét, lásd a vonatkozó részt. Forgassa a motort az 1. henger felső holtpontjába. Távolítsa el a fogasszíj felső részét, lásd a...

Szelepek szétszerelése, beszerelése
Szétszerelés Szerelje szét a hengerfejet lásd a vonatkozó részt . Szerelje szét a vezérműtengelyt lásd a vonatkozó részt . Figyelem! Ha a szelepeket a jövőben használni kívánják,...

Szelepülés befejezése
Tökéletesen megmunkált szelepülék-gyűrűk és új szelepek esetén nincs szükség csiszolásra. Megfelelő korrekciós szög és ülékszélesség esetén kopás és perzselés nyomait mutató...

A szelepvezetők ellenőrzése
Szivárgó szelepekkel rendelkező motor javításakor nem elég egyszerűen átdolgozni vagy kicserélni a szelepeket és szelepülékeket. Ebben az esetben is ellenőrizni kell a vezetők...

Rúdtömítések cseréje
A túlzott olajfogyasztást a kopott szelepszár tömítések okozhatják. A tömítések felszerelt hengerfej mellett is eltávolíthatók, de ehhez speciális szerszám szükséges. Szétszerelés...

Szelephézag beállítása
A szelephézagot meleg motorral kell ellenőrizni és beállítani (hűtőfolyadék hőmérsékleten kb. 35°C). Névleges érték Szívószelep: 0,15-0,25 mm Kipufogó szelep: 0,40-0,50 mm A...

Henger tömörítés ellenőrzése
A kompresszióellenőrzés lehetővé teszi, hogy következtetéseket vonjon le a motor állapotáról. Ugyanis az ellenőrzés során megállapítható, hogy a szelepek és a dugattyúk...

Vészhelyzeti motorindítás
Amikor vészindítással kezdi a vészhelyzeti kábelt, a következő pontokat kell figyelembe venni: A legfeljebb 2,5 liter lökettérfogatú Otto-motor vészhelyzeti kábelének...

Dízelmotor hibás működési táblázat
Mielőtt a táblázat alapján következtetéseket vonna le a motor állapotáról, meg kell győződnie arról, hogy bizonyos feltételek teljesülnek, nem történt hiba a szervizben; üzemanyag...

Gázturbinás feltöltő — tervezési leírás
(1) olajellátó vezeték. Csatlakoztatás előtt kenje meg olajjal a feltöltő csatlakozó szerelvényét. (2) cserélje ki a tömítést a szívócső megvastagítására. (3) szelep. Kipufogó...

A tisztaság megőrzésének szabályai a gázturbinás feltöltővel végzett munka során
Figyelem! A gázturbófeltöltővel végzett munka során gondosan be kell tartani a következő szabályokat: A szétszerelés előtt alaposan tisztítsa meg az illesztéseket és a szomszédos...

Gázturbinás feltöltő ki- és beszerelése
A turbófeltöltő és a vezérlőszelep egy darabból áll. Ha a feltöltő meghibásodik, csak cserélhető, mert. a műhelyben nem lehet megjavítani. A ventilátor tökéletes működésének és a...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Hasonló részek más VW autók kézikönyveiből:
Benzines motor: Motorjavítás Volkswagen Golf 3 (1991-1997)
Dízel motorok: Motorjavítás Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)

Transporter T4 Transporter T3