Fogasszíj ki- és beszerelése

Figyelem! Ha a buszt taxiként vagy gyakori, rövid távolságra történő utazáskor használja, a fogasszíjat 120 000 km-enként kell cserélni.

Szétszerelés

• távolítsa el a felső burkolatot és a hengerfej fedelét.
• távolítsa el a műanyag fedelet a sebességváltóról.
• (13-597) fordítsa a főtengelyt holtpontra az 1. hengernél. Ehhez forgassa el a főtengely szíjtárcsát (alapjáraton) mielőtt eléri az első henger felső holtpontját (lásd a nyilat). Soha ne forgassa a főtengelyt a fogasszíj fogaskerékkel.

• a főtengely az első henger felső holtpontjában van, és ha az első henger bütykös párja felfelé mutat, lásd a részt "Szelephézag beállítása".
• ugyanakkor a lendkeréken lévő jelölésnek egybe kell esnie a szíjtárcsával (lásd a nyilat). Ebben a helyzetben egy beállító vonalzót lehet behelyezni a bütyöktárcsa nyílásába.
• rögzítse a vezérműtengelyt beállító vonalzóval. A vonalzónak van egy kiemelkedése, amely megakadályozza a vezérműtengely elfordulását.

Vonalzó beállításának beállítása

Forgassa el a reteszelt vezérműtengelyt úgy, hogy a beállító vonalzó egyik vége ráfeküdjön a hengerfejre. A vonalzó másik végén egy mérőhengerrel ellenőrizze a keletkező rést. Helyezzen be egy mérősablont a felére csökkentett hézag értékével a vonalzó és a hengerfej közé. Forgassa el a vezérműtengelyt, amíg a vonalzó a mérőeszközön nem fekszik. Helyezzen be egy második, azonos beállított értékű mérőeszközt a hengerfej másik végén lévő vonalzója közé.




Zárja le az üzemanyag-szivattyú fogaskerekét egy zárótüskével.

Lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját és oldja ki a fogasszíjat.

Figyelem! Ha a vezérműtengely eltávolított fogasszíj mellett fordul, akkor a dugattyúnak nem szabad a felső holtpontban lennie. Ellenkező esetben a dugattyúk vagy a szelepek megsérülhetnek.

Lassan forgassa el a vezérműtengelyt, majd előtte az összes dugattyút ugyanabba a helyzetbe kell állítania a felső holtpont alatt.

Ehhez a főtengely szíjtárcsájának tetején jelöljön ki krétával (feltéve, hogy a vezérműtengely az első henger felső holtpontjában van), majd forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsát negyed fordulattal (90 fok.) jobb vagy bal. A krétajelzés a menetirányban, előre vagy hátra nézve jelenik meg.

Lazítsa meg és távolítsa el az ékszíjat (lásd a részt "Ékszíj csere").

Távolítsa el az ékszíjtárcsát és engedje le a fogazott szíjvédőt.

Telepítés

• a sebességváltó furatában ellenőrizze, hogy a lendkerék holtpontja egybeesik-e a vezérlőjellel.
• Lazítsa meg a vezérműtengely kerék rögzítőcsavarját 1/2 fordulattal. Akassza le a kereket a kúpról egy gumikalapáccsal.

Figyelem! A 2.84-es modellek tömített hajtóművédővel vannak felszerelve. Ezekben a járművekben a vezérműtengely kerekét a hátsó burkolaton lévő 6 mm-es lyukon keresztül egy tüskével és egy kalapáccsal leválasztják a kúpról.

• ábra szerint helyezze fel a fogaskereket. 13-693, és távolítsa el az üzemanyag-szivattyú fogaskerekes rögzítő tüskéjét.
• feszítse meg a fogasszíjat.
• húzza meg a feszítőgörgő anyáját 45 Nm nyomatékkal.
• Húzza meg a vezérműtengely kerék rögzítőcsavarját 45 Nm nyomatékkal.
• távolítsa el a beállító vonalat.
• Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a forgásirányban. Üssük gumikalapáccsal a vezérműtengely kerék és az üzemanyag-szivattyú fogaskereke közötti fogasszíjat, majd ismét ellenőrizzük a szíj feszességét, szükség esetén húzzuk meg a szíjat.
• ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú szállításának kezdetét, lásd a részt "Az üzemanyag-szivattyú szállítási kezdetének ellenőrzése és beállítása".
• szerelje fel az ékszíjtárcsát és az alsó fedelet, feszítse meg az ékszíjat, lásd a részt "Ékszíj feszesség".
• Szerelje fel a sebességváltó nyílás fedelét.
• cserélje ki a tömítéseket és csavarja fel a hengerfejfedelet, lásd a részt "hengerfej".
• szerelje fel a fogasszíj fedelét.