Figyelem: 87 márciusa óta 78 literes motorral szerelt autók. Val vel. (motor index DG), amelyek speciális felszereléssel rendelkeznek, mint a szervokormány, klíma vagy automata sebességváltó, 2 E 4 típusú karburátorral vannak felszerelve 2 E 3 karburátor helyett 2 E 4 karburátor elektronikus fordulatszám-stabilizátorral rendelkezik, minden egyéb elem 2 E 3-nak felel meg karburátor.
1. Kupak-tömítés; 2. O-gyűrű; 3. Szűrő; 4. Szellőztető szelep; 5. Fojtószelep vezérlő; 6. Levegőeltávolító szelep; 7. Teljesítmény fojtószelep kapcsoló; 8. Teljesítményrelé; 9. Csatlakozó, 4 tűs. Erőreléhez, automata sebességváltóhoz váltókar kapcsolóhoz is.; 10. A vezeték zöld. A kapcsolóegységhez TSZ-H 7. kapocs; 11. Drót fekete\fehér. A gyújtótekercs 15. kivezetéséhez; 12. Szellőzőszelep szűrő. A vezérlőegység konzolján található. Szennyezettség esetén az alapjárati fordulatszám csökken. Cserélje ki a szűrőt.; 13. Rögzítő tartó; 14. Splitter; 15. Vákuumcső. A gyújtáselosztóhoz; 16. Vákuumcső. A levegőszűrő házán lévő hőmérséklet-szabályozóhoz; 17. Konzol; 18. Légcsappantyú. Biztonsági szeleppel; 19. Lépcsős alátét. Horonnyal a reteszhez; 20. Hőmérséklet kapcsoló, 15 nm. +17°С alatt zárva; 21. Faragott csavar; 22. Automata kapcsoló, 15 nm. Szervokormányhoz; 23. Vezérlőegység. Az alapjárati fordulatszám stabilizálására. Az eltávolításhoz először távolítsa el a bal oldali tolatólámpát; 24. Csatlakozó. Csak kikapcsolt gyújtás mellett húzza ki vagy csatlakoztassa. Az eltávolításhoz nyomja felfelé a rugót; 25. Vezeték piros / kék; 26. Földcsatlakozás. A hengerfejhez; 27. Beállító csavar. A fojtószelep-kábel és a gázkar közötti távolság beállításához
Látogatói megjegyzések