Visszavonás
Eltávolítás előtt minden menetes csatlakozást permetezzen be korrózióoldó szerrel.
Csavarja ki a hangtompító-cső csatlakozó karimájának alját, mindkét oldalon 2 csavart, és lefelé távolítsa el a hangtompítót.
Ha el kell távolítani a csövet, először távolítsa el a hangtompítót.
Katalizátoros motorok: Válassza le a lambdaszonda csatlakozóját.
Karburátoros motorok: Távolítsa el a két beszívott levegő fűtési tömlőt a jobb oldali csőről.
Csavarja le a csövet a hengerfejről.
Telepítés
Tisztítsa meg az összes érintkező felületet, ügyeljen arra, hogy minden tömítést cseréljen ki.
Figyelem 1,9 literes lökettérfogatú motorok: 7,84-től a hengerfejek és a hangtompító közé megerősített csöveket szerelnek be. a régi csövek alkatrészként már nem kaphatók. A 7.84 előtt gyártott autókra való felszerelésükhöz további munkákat kell végezni, hogy a cső ne érjen hozzá az autó egyetlen eleméhez sem.
A bal oldali cső felszerelése előtt fűrészelje le a termosztátház fedelének fülét -nyíl- az ábrán látható árnyékolt résznek megfelelően.
Hajlítsa meg a tömlővédőt -B nyíl- annyira, hogy a cső távolsága legalább 2 mm legyen.
Helyezze a csövet a hengerfejre egy új tömítéssel, húzza meg kézzel az anyát.
Figyelem: Szerelje be a tömítést fém oldalával a hengerfej felé.
Szerelje be a hangtompítót új tömítésekkel, és húzza meg kézzel a csavarokat.
Figyelem: Ahol van, csavarja fel a bal és a jobb hangtompító tartókonzolokat.
Húzza meg 20 Nm nyomatékkal a hengerfej és a hangtompító-cső csatlakozás csavarjait.
Karburátoros motorok: Csatlakoztassa a beszívott levegő fűtőtömlő jobb oldali csövét.
Katalizátoros motorok: Ha eltávolították, szereljen be egy új lambda-szondát. Csak a lambda szonda menetes részét kenje be speciális VAG G5 zsírral. A G5 nem eshet az érzékelő testén lévő nyílásokba vagy lyukakba. Ha lehetséges, ne érintse meg és ne szennyezze be az új lambda szonda testét. Csavarja be a lambdaszondát a katalizátorba 50 Nm meghúzási nyomatékkal. Csatlakoztassa a lambda szonda csatlakozóját.
Látogatói megjegyzések