Indító kapcsoló áramkör
A belső égésű motor indításához a levegő-üzemanyag keverék kényszergyújtásával kis villanymotorra van szükség - önindítóra. Ahhoz, hogy a motor egyáltalán beinduljon, az indítónak legalább 300 ford./perc sebességgel kell forgatnia. Ilyenkor az önindítónak hibátlanul kell működnie, az akkumulátort pedig fel kell tölteni.
Az önindító oszlop-, hajtás- és kollektorházból áll. Az oszlop- és kollektorházakban egy armatúra, egy kollektor és egy kefetartó található. A kefetartó grafitkeféket tartalmaz, a kopó részt. A grafitkefék erős kopása esetén az indító működése megszakad.
A hajtóműház ad otthont a hajtóműnek. Ha a gyújtás bekapcsolásakor az önindító feszültséget kap, akkor az indítóházon elhelyezett mágneses kapcsoló a csigamenet mentén a lendkerék fogaskereke felé dobja a fogaskereket, és bekapcsolja, forgatni kezdi a motort. Amint a motor beindul, a lendkerék viszont felgyorsul, és visszadobja az indítófokozatot.
Indításkor az önindító nagy áramot vesz fel, ezért a karbantartás keretein belül ügyelni kell a kábelcsatlakozások tökéletes állapotára. A korróziós hézagokat meg kell tisztítani és műszaki vazelinnel kenni.
Látogatói megjegyzések