Poppet munka
Amikor a motor jár, a 203 csapszeg tehermentesül, ha a 185 vezérműtengely 184 bütyökje felül van. Ebben az esetben a tavasz (d) kiterjeszti a 204 kompenzátort úgy, hogy az a 195 szelepszár alján és a nyomóujj tetején fekszik (A) rányomja a 203 patront a vezérműtengelyre.
Ebben a helyzetben minden lyuk (e) eltömődött, és a motorolaj sem be, sem ki nem tud folyni a munkakamrából (Val vel). Miután a golyóscsapot megterhelte a forgó vezérműtengely-lebeny, a golyóscsap (V) a munkakamrában az olaj is bezárul, összenyomhatatlansága miatt egy szilárd testként fog működni. Tehát a távolság (L) a vezérműtengely minden egyes fordulatánál az illeszkedő részek változó méreteihez igazodik.
A hidraulikus nyomófej külső jele a futó olajhorony és az alátétek hiánya.
Figyelem! A motor indításakor a szelepműködtetőben fellépő zajok normálisak. A motor leállításakor a bütyök helyzetétől függően több-kevesebb olaj présel ki a tolóból. Ez olyan zaj megjelenéséhez vezet, amely addig nem szűnik meg, amíg a hidraulikus tológép járó motor mellett újra meg nem tölti olajjal. A körülményektől függően ez a folyamat addig folytatódhat, amíg a motor el nem éri az üzemi hőmérsékletet.
Figyelem! A hidraulikus szelepemelők tökéletes működésének biztosítása érdekében a hengerfejben egy olajszivárgó blokk található, amely megakadályozza az olaj teljes szivárgását a hengerfejből, amikor a motor leáll.
Vizsgálat
A hidraulikus szelepemelőket ellenőrizni kell, ha a szelephajtás zaja nem tűnik el, amikor a motor eléri az üzemi hőmérsékletet.
1. Menet közben melegítse be a motort, hagyja üresjáratban járni, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol.
2. 2 percen belül emelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre.
3. Ha a hidraulikus szelepemelők továbbra is hangos zajt adnak, állítsa le a motort és távolítsa el a hengerfej fedelét. Forgassa el a vezérműtengelyt, amíg az ellenőrizendő henger bütykei felfelé nem mutatnak. Ehhez állítsa a sebességváltót üresbe, húzza be a kéziféket, és forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjánál fogva egy megfelelő kulccsal az óramutató járásával megegyező irányba.
Figyelem! Ne forgassa el a vezérműtengely meghajtó fogaskerék csavarjánál fogva, mint pl ez túlterheli a fogasszíjat. A főtengely és a vezérműtengelyek a következőképpen is forgathatók: kapcsolja be az 5. fokozatot és tolja előre vagy hátra az autót.
4. Nyomja le a tartót egy fa vagy műanyag ékkel. Ha 0,1 mm-nél nagyobb holtjátékot érez, cserélje ki a tömlőt.
Figyelem! Új hidraulikus toló beszerelése után kb. 30 percig tilos a motort beindítani, különben a szelep összeütközik a dugattyúval, ami azok meghibásodásához vezethet.
Látogatói megjegyzések