Az üzemanyag-szivattyú és a szivattyú érzékelőjének eltávolítása és felszerelése

Üzemanyagszivattyú és üzemanyagtartály érzékelő

Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagszint-mérővel együtt egy benzinmotor üzemanyagtartályában található. A dízelmotorban az üzemanyag-szivattyú a nagynyomású üzemanyag-szivattyúba van beépítve (befecskendező szivattyú), üzemanyagszintjelző felül, az üzemanyagtartályon.

Az üzemanyagszint-mérő egy úszóból és egy potenciométerből áll. Amikor az üzemanyagszint csökken, az üzemanyag-érzékelő úszója is leesik. A potenciométerhez csatlakoztatott úszó növeli az érzékelő elektromos ellenállását. Ennek eredményeként az üzemanyagszintet mutató műszer feszültsége lecsökken, és az üzemanyagszintet jelző nyíl iránya eltér "rábámul" - üres.

Figyelem! Az üzemanyag-szivattyú eltávolításakor kis mennyiségű üzemanyag szivároghat ki. Az üzemanyag gőzei mérgezőek és nagyon gyúlékonyak, ezért gondoskodjon a munkahely megfelelő szellőztetéséről. Ne használjon nyílt lángot, tűzveszély!

Visszavonás

1. Húzza ki a földkábelt (-) az akkumulátortól.

Figyelem! Ezzel egyidejűleg a lopásgátló kód és a behangolt rádióállomások törlődnek a rádió memóriájából. Az akkumulátort nem szabad bekapcsolt gyújtás mellett leválasztani, különben az üzemanyag-befecskendező rendszer vezérlőegysége meghibásodik. A leválasztás előtt olvassa el az utasításokat alpont 10.11.1 és alszakasz 10.19.11.

2. Vágja le a szőnyeget a kézifékkar jobb oldalán lévő perforációnál.

3. Csavarja le a védőburkolatot.

4. Húzza ki az üzemanyag-érzékelő és az üzemanyag-szivattyú csatlakozódugóját, ehhez egy kis csavarhúzóval emelje fel az oldalsó rögzítőfüleket.

5. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le az üzemanyag-ellátó és visszatérő csöveket.

Figyelem! A beszerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg az üzemanyag-vezetékeket ragasztószalaggal.

6. Csavarja le a hollandi anyát a VW-3217 speciális szerszámmal. Ha nincs kéznél szerszám, enyhe kalapácsütésekkel csavarja le a bajonettsapkát a farúdra.

Figyelem! Nem szabad szikráknak lennie.

7. Távolítsa el a karimát és az O-gyűrűt az üzemanyagtartály nyílásából.

8. Forduljon balra, hogy kioldja a bajonettzárat, és távolítsa el az üzemanyag-ellátó egységet.

Figyelem! Eltávolítás előtt tegyen egy rongyot a kiáramló üzemanyag összegyűjtésére.

9. Távolítsa el az üzemanyag-érzékelőt a ház aljáról.



10. Kösse le az üzemanyag-ellátó tömlőt (1), üzemanyag-visszavezető tömlő (2) és az üzemanyag-szivattyú csatlakozója (3) (4 - jelölés a karima alsó oldalán).



11. Csavarhúzóval távolítsa el a felső rögzítőgyűrűt (1) és bajonettgyűrű (2) (a test alján).



12. Nyissa ki a ház tetejét egy csavarhúzóval (nyilak) és vedd ki alulról.


13. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút a ház aljáról.

Telepítés

1. Szerelje fel az üzemanyag-szivattyú O-gyűrűit felül és alul (nyilak) a tok tetején és alján. Rögzítse a felső tömítőgyűrűt tartógyűrűvel, az alsó tömítőgyűrűt bajonettgyűrűvel.

2. Összeszereléskor kenje meg olajjal a ház felső részének gyűrűjét.

3. Helyezze fel az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőt, és rögzítse bilincsekkel. Ennek során ügyeljen a karima alsó oldalán található jelölésre (4) - lásd az ábrát. a 10. bekezdésben.

4. Szerelje be az üzemanyag-ellátó egységet az üzemanyagtartályba, fordítsa el jobbra, és ezzel rögzítse a bajonettzárban.

Figyelem! Ennek során ne hajlítsa meg az üzemanyag-érzékelőt. Az üzemanyagszint-jelzőnek körülbelül 30°-ban előre kell mutatnia.

5. Kenje meg olajjal, és szerelje be a karimás tömítést.



6. Szerelje fel a karimát úgy, hogy a karimán lévő jelölés megegyezzen az üzemanyagtartályon lévő jelöléssel.


7. Szerelje fel és húzza meg a hollandi anyát.

8. Helyezze fel az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlőt, és rögzítse bilincsekkel.

9. Helyezze be a dugót.

10. Szereljen be kerítést.

11. Helyezze a szőnyeget a helyére, ragasszon vagy rögzítse ragasztószalaggal.