A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása
1. Gyújtáselosztó; 2. Nagyfeszültségű kábel 1 henger; 3. Gyújtógyertya 1 henger; 4. A stroboszkóp csatlakoztatása az akkumulátorhoz; 5. Stroboszkóp; 6. Kapacitív villogó klip
4 és 5 hengeres motor
Az ellenőrzéshez és beállításhoz fordulatszámmérő és stroboszkóp szükséges.
Figyelem! A gyújtás időzítését csak a gyújtáselosztó felszerelése után állítsa be, ha az alapjárati fordulatszám vagy a CO-tartalom ellenőrzésekor a gyújtási időzítés értéke a szükséges értéken kívül esik.
1. Kapcsolja ki a légkondicionálót (ha van).
2. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. A hűtőfolyadék hőmérséklete körülbelül 80°C.
3. Állítsa le a motort.
4. Csatlakoztasson egy fordulatszámmérőt a gyújtótekercs 1. és 15. kivezetéséhez (nagyfeszültségű transzformátor).
Figyelem! Ebben az esetben a gyújtást ki kell kapcsolni.
5. Csatlakoztasson stroboszkópot az akkumulátor pozitív és negatív pólusához. Csatlakoztassa a kapacitív bilincset az 1. henger nagyfeszültségű vezetékéhez.
6. Távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőjét a nyomásszabályozó szelepről, és helyezze el úgy, hogy csak tiszta levegő jusson be.
7. Hagyja a motort alapjáraton vagy nagy fordulatszámon járni, amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol. Ezután hagyja a motort alapjáraton, húzza ki a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő dugóját (2 pólusú).
Figyelem! Ha a motor leáll a dugó kihúzása után, csatlakoztassa a dugót a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőhöz, mielőtt újraindítaná. Ellenkező esetben a vezérlőegység vészhelyzetben fog működni, amelyben a megfelelő ellenőrzés és beállítás nem lehetséges.
8. Hagyja járni a motort tesztfordulatszámon.
9. Irányítson villogó fényt a tengelykapcsolóház ellenőrző nyílásába.
Figyelem! Sérülésveszély áll fenn, ha a ventilátor hirtelen bekapcsol. A tesztelés előtt húzza ki a csatlakozódugót.
10. A gyújtás megfelelően van beállítva, ha a villogások során a megfelelő jelzés alatt a gyújtási nyomaték bevágása a helyén van.
11. Ha a gyújtás időzítése kívül esik az ellenőrzött értékeken, állítsa be a gyújtás időzítését a kívánt értékre.
12. Ehhez kissé lazítsa meg a rögzítőcsavart (s) az elosztón, és fordítsa el a gyújtáselosztót úgy, hogy a beállítási érték egyezzen a megfelelő jelzéssel.
13. Húzza meg a csavart (s) rögzítési nyomaték 25 Nm.
14. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját (2 pólusú) és 3 alkalommal "adj gázt".
15. Ellenőrizze az üresjárat beállítását.
16. Kapcsolja le a mérőeszközöket kikapcsolt gyújtás mellett.
17. A VW műhelyben kérdezze le és törölje le a rögzített hibát a vezérlőegység memóriájából. A hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő csatlakozódugójának leválasztása következtében a memóriában hiba tárolódik "Hibás érzékelő". Egy memóriabejegyzés az akkumulátor leválasztásával is törölhető.
Gyújtás időzítési értéke
Motor | Motor kód | A gyújtás időzítése a TDC előtt | Ellenőrizze a fordulatszámot, fordulatszámot | Maximális fordulatszám, ford | |
Tesztérték | Beállítási érték | ||||
62 kW / 84 LE Val vel | AAS | 4°...8° | 6° ± 1° | 2000...2500 | 5300 |
81 kW / 110 LE Val vel | AAF | 4°...8° | 6° ± 1° | 2000...2500 | 5300 |
Látogatói megjegyzések