Olaj kapcsolási rajza
1. Olajnyomás-érzékelő
2. Bypass szelep (akkor nyílik ki, ha az olajszűrő eltömődött)
3. Olajtúlnyomás szelep (túl magas nyomáson nyílik)
A fogadó rácson keresztül a szivattyú kiveszi a motorolajat az olajteknőből, és a fő olajszűrőbe pumpálja. Az olajszivattyú nyomóoldalán túlnyomásos szelep található (olajnyomás szabályozó szelep). Ha az olajnyomás túl magas, a szelep kinyílik, és az olaj egy része az olajteknőbe folyik.
A szűrőelem központi tengelyén keresztül a szűrt olaj belép a fővezetékbe. Ha az olajszűrő eltömődött, a bypass szelep a kőolajat közvetlenül a fővezetékbe irányítja. Az olajszűrő csövében van egy visszacsapó szelep, amely megakadályozza, hogy az olajjáratok és a hidraulikus szelepek üresjáratban járjanak.
A főtengely fő csapágyainak kenésére szolgáló csatornák leágaznak a főcsővezetékről. A főtengelyen lévő ferde lyukakon keresztül az olaj bejut a hajtórúd csapágyaiba, és onnan permetezve kerül a dugattyúcsapokra és hengerekre.
Ugyanakkor függőleges csővezetékeken keresztül olaj kerül a hengerfejbe, és kenést biztosít a vezérműtengely fő csapágyaihoz és a kanál csapágyakhoz.
Látogatói megjegyzések