Kuplung
1. Lendkerék - a súrlódó betétek súrlódó felülete nem lehet zsíros, nem olajos, karcmentes. Ügyeljen a vezetőcsapok rögzítésének megbízhatóságára
2. Csavar - meghúzási nyomaték: 6 Nm 1/4 fordulat (90°) pöfékel. Mindig cserélje ki a csavarokat újakra, és kenje meg az új csavarokat védőanyagokkal. Az utánhúzás több lépésben történhet
4. Nyomólap
5. Csavar, 20 Nm - húzza meg felváltva, keresztben
Figyelem! Az agy bordái nikkelezettek, és nincs szükség kenésre.
Tengelykapcsoló kioldó mechanizmus
1. Sebességváltó; 2. Golyócsap, 25 Nm - kenje meg MoS2 zsírral; 3. O-gyűrű - mindig cserélje ki; 4. A hajtótengely O-gyűrűje – ütközésig tolja be; 5. Vezetőhüvely - a kapcsolócsapágy területén, kenje meg MoS2 zsírral; 6. Reteszelőlemez - rögzítse a tengelykapcsoló kioldó karjához; 7. Csavar, 15 Nm; 8. Kuplung kioldó kar; 9. Kioldó csapágy - ne mossa le a csapágyat, csak törölje le. Cserélje ki a zajos csapágyat. Kenje meg az érintkezési pontokat a kioldókarral MoS2 zsírral; 10. Csavar, 25 Nm; 11. Tengelykapcsoló munkahenger; 12. Mechanikus tengelykapcsoló hajtás; 13. Toló - kenje meg a tolófej végét MoS2 zsírral; 14. Rögzítőcsap - tengelykapcsoló kioldó reteszelő kar a sebességváltó összeszerelésekor. Ha a csap nincs kéznél, használja az M8x22 csavart. A sebességváltó összeszerelése után távolítsa el
Hidraulikus tengelykapcsoló
1. Csatlakozólap csapágytartóval; 2. Kuplungpedál; 3. Főfékhenger; 4. A főhenger rögzítése a csapágykonzolhoz; 5. Csavar, 20 Nm; 6. Támcsap; 7. Dugó; 8. Üreges hollandi anya, 20 Nm; 9. Munkahenger; 10. Csavarok, 25 Nm; 11. Légtelenítő szelep - légtelenítse a levegőt a hidraulikus berendezésből, csak a fékrendszerből levegőt légtelenítő berendezéssel. Üzemi nyomás max. - 2,5 bar; 12. Porvédő sapka; 13. Nyomótömlő; 14. Tömlőtartó; 15. Alátét - nagy belső átmérővel. Kidudorodni a nyomóvezeték felé; 16. hüvely; 17. Alátét - kis belső átmérőjű, a nyomóvezeték felé kidudorodó; 18. Nyomócsővezeték; 19. Konzol - a nyomótömlőt az elülső falhoz tartja; 20. Csavar; 21. Fúvóka; 22. Tömlő; 23. Tömlőfúvóka; 24. Fékfolyadék tartály
Figyelem! A henger eltávolítása után ne nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
Mechanikus tengelykapcsoló hajtás
1. Csatlakozólap csapágytartóval; 2. Kuplungpedál; 3. Kuplung kábel beállító mechanizmussal; 4. Tömítés; 5. tartókonzol; 6. Radiátoron lévő zárkonzol rögzítőcsavarja; 7. Gumi lengéscsillapító; 8. Állványtámasz (sebességváltók); 9. Tömítő mandzsetta; 10. Csavar, 25 Nm; 11. Meghajtóház karral; 12. Biztonsági alátét - kb. 8 mm-re szerelje fel a toló végétől; 13. Alátét - mindig cserélje ki, szabadon kell mozognia; 14. Fogasgyűrű - mindig cserélje ki. Hajtsa át a korongot egy megfelelő tüskével. Először válassza le a tolót. Felszereléskor óvatosan kalapáljon. Ebben az esetben a konvex oldalnak a test felé kell mutatnia. Ügyeljen arra, hogy a 13 alátét szabadon maradjon; 15. Alátét; 16. Tavasz; 17. Toló - a 14 fogazott gyűrű és a 13 alátét felszerelése után szerelje be
Látogatói megjegyzések