Устройство задней стойки амортизатора

• 1 — амортизатор

Устанавливать амортизаторы с таким же цветовым обозначением. Различаются в зависимости от мощности двигателя и оснащения автомобиля.

• 2 — тарелка пружины нижняя
• 3 — стопорное кольцо
• 4 — прокладка
• 5 — витая пружина

Устанавливать пружины с таким же цветовым обозначением. Различаются в зависимости от мощности двигателя и оснащения автомобиля. У Variant снабжена защитным рукавом.

• 6 — пластмассовый колпачок
• 7 — защитная труба

У Variant длиннее, чем у Limousine.

• 8 — упорный буфер

У Variant короче, чем у Limousine.

• 9 — опора пружины

У Variant тоньше, чем у Limousine.

• 10 — шайба
• 11 — металлический колпачок

У Variant выше, чем у Limousine.

• 12 — резиновая опора нижняя
• 13 — дистанционная втулка
• 14 — опора стойки амортизатора

Пенопласт опоры обязательно удалить. Приваренные гайки должны входить в выемки на опоре пружины. Приваренные гайки и колпачок выровнять по отношению к нижней проушине амортизатора.

• 15 — резиновая опора верхняя
• 16 — Тарельчатая шайба
• 17 — гайка, 25 Нм

Самоконтрящаяся, всегда заменять.

Внимание: Показанная на рисунке контргайка отсутствует.

• 18 — кольцевое уплотнение
• 19 — колпачок

Снимать с помощью отвертки.