Проверка дополнительного включения вентилятора

Во всех бензиновых двигателях, кроме имеющих обозначение 1F и RP (двигатели с системой Mono-Jetronic), предусмотрено дополнительное включение вентилятора во избежание чрезмерного повышения температуры в моторном отсеке и соответственно для охлаждения клапанных форсунок, благодаря чему пусковые качества горячего двигателя улучшаются. Если после выключения горячего двигателя температура в зоне впускного коллектора поднимается выше +110°С, датчик температуры подключает реле времени на массу и тем самым включает первую ступень вентилятора радиатора. После уменьшения температуры ниже +103°С датчик температуры разрывает связь реле с массой, и вентилятор выключается. Благодаря выделению теплоты в моторном отсеке этот процесс может многократно повторяться. Датчик температуры находится рядом с впускным коллектором, репе времени имеет обозначение 220 и располагается над платой реле центрального распределительного устройства.

Проверка

Зажигание включить и выключить.

Внимание: Поскольку реле времени после включения-выключения зажигания находится в рабочем состоянии только 10 минут, проверку выполнять в течение этого интервала времени.

Отсоединить провод от датчика температуры и подключить его к массе. Вентилятор должен включиться в работу на первой ступени.

В противном случае проверить провода в соответствии с электрической схемой, при необходимости заменить репе времени.