Снятие и установка кислородного датчика

Кислородный датчик служит для регулирования состава отработавших газов и устанавливается на автомобили с регулируемым катализатором. Он вворачивается в корпус катализатора или в выпускной патрубок. Проверка кислородного датчика изложена в главе «Система впрыскивания бензиновых двигателей».

Снятие

Разъединить электрический штекерный разъем.

В зависимости от модели вывернуть кислородный датчик из выпускного патрубка или катализатора.

Установка

Применяются 3 различных по конструкции кислородных датчика.

Внимание: При замене кислородного датчика применять новый датчик только такого же исполнения.

• 1 — необогреваемый датчик (с большим количеством шлицев -А-).
• 2 — обогреваемый датчик (с отверстиями -В-).
• 3 — обогреваемый датчик (с малым количеством шлицев -С-).

Обработать специальной смазкой V.A.G G5 только резьбу датчика. Смазка не должна попасть на шпицы или отверстия головки датчика. К рабочей поверхности нового датчика по возможности не прикасаться, избегать ее загрязнения.

Кислородный датчик ввернуть моментом 50 Нм.

Подсоединить к датчику штекер.