Основные технические данные двигателя «AAA»

Начало выпуска — октябрь 1991 г.

Число и расположение цилиндров — VR6.

Рабочий объем, см³ — 2792.

Номинальный мощность «нетто»/при частоте вращения коленчатого вала, об/мин:

• по DIN, л.с. — 128/5800;
• по стандартам ISO, кВт — 94/5800.

Максимальный крутящий момент/при частоте вращения коленчатого вала об/мин:

• по DIN, кгс·м — 24,2/4200;
• по стандартам ISO, Н·м — 235/4200.

Отношение диаметра цилиндра к ходу поршня (D/S) — 81,0/90,3 Степень сжатия — 10.

Диаметр цилинщюв, мм:

• номинальный — 81,01^+0,04.
• 1-й ремонтный — 81,5^+0,04;
• 2-й ремонтный — 82.01^+0,04

.
Диаметр поршней, мм:

• номинальный — 80,985^+00,2;
• 1-й ремонтный — 81,485^+00,2;
• 2-й ремонтный — 81.985^+00,2.

Диаметр коренных шеек коленчатого вала¹, мм — 60,000^-0,022_-0,042.

Диаметр шатунных шеек коленчатого вала¹, мм — 54,000^-0,022_-0,042.

Осевой зазор коленчатого вала, мм:

• номинальный — 0,07-0.17;
• максимальный — 0,25.

Радиальный зазор коренных шеек коленчатого вала, мм:

• номинальный — 0,02-0,06;
• максимальный — 0,10.

Радиальный зазор шатунных шеек коленчатого вала, мм:

• номинальный — 0,01-0,06;
• максимальный — 0.10.

Зазор в замке поршневых колец, мм;

компрессионных:

• номинальный — 0,2-0,44;
• максимальный — 1.00;

маслосъемных:

• номинальный — 0,25-0,50;
• максимальный — 1,00.

Зазор между канавкой поршня и поршневым кольцом, мм:

компрессионных:

• номинальный — 0,02-0.07;
• максимальный — 0,15;

маслосъемных:

• номинальный — 0,02-0,06;
• максимальный — 0,15.

Максимальный осевой зазор распределительного вала, мм — 0,15.


Максимальный радиальный зазор распределительного вала, мм — 0,10.

Максимальное биение торцевой поверхности маховика, мм — 0,08.

Давление масла в системе смазки, не менее, кгс/см²:

• на холостом ходу — 0,3^+0,15;
• при 2000 об/мин — 1,8-2,2;
• при 2500 об/мин — 5-8.

1) Перешлифовка шеек коленчатого вала не допускается.