Пассат B2 (1981-1988)
Пассат B3 (1988-1993)
Пассат B4 (1988-1996)
Пассат B5 (1996-2005)
Пассат B6 (2005-2010)
Приводные валы автомобиля Volkswagen Passat B6
Снятие уплотнительного кольца вала с фланцем
Снимите противошумную изоляцию. Подставьте сливной поддон. Пометьте положение гаек, которыми нижний рычаг подвески прикручен к амортизационной стойке. Во время обратной сборки это...
Снимите противошумную изоляцию. Подставьте сливной поддон. Пометьте положение гаек, которыми нижний рычаг подвески прикручен к амортизационной стойке. Во время обратной сборки это...
Установка уплотнительного кольца вала с фланцем
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует обратите внимание на следующее. Внешнюю окружность и уплотнительную кромку уплотнительного кольца смажьте...
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует обратите внимание на следующее. Внешнюю окружность и уплотнительную кромку уплотнительного кольца смажьте...
Снятие и установка приводного вала
Рис. 3.97. Компоненты приводного вала: 1 – ШРУС наружный; 2 – болт с шестигранной головкой; 3 – приводной вал; 4 – хомут; 5 – пыльник ШРУСа; 6 – хомут; 7 – тарельчатая пружина; 8...
Рис. 3.97. Компоненты приводного вала: 1 – ШРУС наружный; 2 – болт с шестигранной головкой; 3 – приводной вал; 4 – хомут; 5 – пыльник ШРУСа; 6 – хомут; 7 – тарельчатая пружина; 8...
Снятие наружного ШРУСа
Зажмите приводной вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение. Выверните назад пыльник. Рис. 3.99. Снятие наружного ШРУСа Снимите ШРУС с приводного вала с помощью...
Зажмите приводной вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение. Выверните назад пыльник. Рис. 3.99. Снятие наружного ШРУСа Снимите ШРУС с приводного вала с помощью...
Проверка наружного ШРУСа
Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга. Снятие Перед...
Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга. Снятие Перед...
Проверка внутреннего ШРУСа
Снятие Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга. Поверните...
Снятие Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга. Поверните...
Проверка работоспособности ШРУСа
Рис. 3.109. Правильное положение тарельчатой пружины внутреннего ШРУСа: 1 – тарельчатая пружина Рис. 3.110. Правильное положение тарельчатой пружины и упорной шайбы наружного...
Рис. 3.109. Правильное положение тарельчатой пружины внутреннего ШРУСа: 1 – тарельчатая пружина Рис. 3.110. Правильное положение тарельчатой пружины и упорной шайбы наружного...
Приводной вал с типоидным шарниром AAR3300i для 6-скоростной АКП 09M (полный привод)
Рис. 3.114. Приводной вал с типоидным шарниром AAR3300i для 6-скоростной АКП 09M (полный привод): 1 – наружный ШРУС; 2 – болт; 3 – стопорное кольцо; 4 – хомут; 5 – пыльник ШРУСа;...
Рис. 3.114. Приводной вал с типоидным шарниром AAR3300i для 6-скоростной АКП 09M (полный привод): 1 – наружный ШРУС; 2 – болт; 3 – стопорное кольцо; 4 – хомут; 5 – пыльник ШРУСа;...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Похожие разделы из других мануалов для автомобилей VW:
Трансмиссия: Приводные валы Фольксваген Гольф 2 (1984-1993)
Трансмиссия: Приводные валы Фольксваген Кадди 3 (2003-2010)
Трансмиссия: Приводные валы Фольксваген Гольф 2 (1984-1993)
Трансмиссия: Приводные валы Фольксваген Кадди 3 (2003-2010)
Пассат B6
Пассат B5
Пассат B4
Пассат B3
Пассат B2
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновый двигатель 1,6 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система впрыска топлива
- Бензиновый двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Дизельный двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Топливная и выхлопная системы
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Управление двигателем
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и крышки
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические данные
- 8-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
- Система «Mono-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Система управления «Simos»
- 16-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Впрыск топлива «K-Jetronic»
- Система управления «KE-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Система турбонаддува
- Цифровая система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Гидромеханическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Рекомендации по вождению
- Указания по обслуживанию
- Технические данные
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыскивания бензина
- Дизельный двигатель
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Система освещения
- Оборудование и приборы
- Система стеклоочистителей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в инструкцию
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ 4-цилиндровый
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Трансмиссия
- Сцепление
- Четырехступенчатая коробка
- Пятиступенчатая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2024 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов