Odpowietrzanie układu hamulcowego (odpowietrzanie)

Odpowietrz układ hamulcowy po wszelkich czynnościach związanych z naruszeniem szczelności układu lub przedostaniem się powietrza do układu (zdeterminowany przez "miękki" pedały hamulca).

Jeśli podczas naprawy naruszono szczelność tylko jednego z obwodów hamulcowych, wystarczy pompować tylko ten obwód.

Metodę odpowietrzania stosuje się również przy okresowej wymianie płynu hamulcowego (patrz rozdział "Prace konserwacyjne pojazdów").

1. Podczas odpowietrzania hamulców utrzymuj poziom płynu w obu komorach zbiornika pompy hamulcowej na wystarczającym poziomie, w przeciwnym razie do układu dostanie się jeszcze więcej powietrza.

Do napełniania, uzupełniania lub odpowietrzania układu należy używać wyłącznie świeżego płynu hamulcowego. Płynu, który przeszedł przez układ, nie wolno ponownie używać. Ponadto nie wolno używać płynu, który był przechowywany w nieszczelnym opakowaniu.

2. Odpowietrz układ hamulcowy w następującej kolejności:

• I) Prawy tylny hamulec
• II) Lewy tylny hamulec
• III) Prawy przedni hamulec
• IV) Lewy przedni hamulec

UWAGA: W pojazdach z zaworem regulującym ciśnienie hamowania podczas odpowietrzania dźwignia zaworu musi być dociśnięta do belki tylnego mostu.

3. Zdejmij gumową zatyczkę z portu odpowietrzającego. Podłącz jeden koniec węża do otworu odpowietrzającego, a drugi koniec zanurz w przezroczystym pojemniku wypełnionym płynem hamulcowym (koniec węża musi być zanurzony w cieczy). Poluzuj śrubę odpowietrzającą o około pół obrotu.

4. Poproś asystenta o naciśnięcie pedału hamulca; płyn hamulcowy zostanie następnie wypompowany do naczynia. Jeśli tak się nie stanie, otwórz jeszcze bardziej zawór odpowietrzający.


5. Kontynuuj naciskanie pedału hamulca, robiąc małe (trzysekundowe przerwy), płyn nie wypłynie z węża bez pęcherzyków powietrza.

6. Zamknij zawór odpowietrzający przy całkowicie wciśniętym pedale. Dokręć złączkę na tyle, aby była szczelna. Zdjąć wąż i założyć kapturek ochronny na złączkę.

7. Powtórz procedurę odpowietrzania drugiego hamulca tylnego, a następnie przedniego hamulca w powyższej kolejności.

8. Jeśli po takim pompowaniu pedał hamulca pozostaje "miękki", odpowietrzyć hamulce pod ciśnieniem. Przy zamkniętym zaworze odpowietrzającym, zwiększ ciśnienie w układzie, naciskając kilkakrotnie pedał, następnie przy wciśniętym pedale otwórz zawór odpowietrzający, a po wypłynięciu płynu zamknij go bez zwalniania pedału. Powtarzaj tę procedurę, aż z węża zacznie wypływać czysty płyn bez pęcherzyków powietrza, stale dodając płyn do zbiornika pompy głównej.