Wymiana
Tylny amortyzator jest demontowany z zespołu pojazdu wraz ze sprężyną zawieszenia jako pojedyncza jednostka (Ryż. H:11).
Aby zdemontować amortyzator, zdejmij górną zaślepkę mocowania w bagażniku, odkręć nakrętkę, a następnie zdejmij podkładkę Belleville i gumową tuleję z mostka.
Podnieś i podnieś tylną część pojazdu. Usuń śrubę z nakrętką (Ryż. H:7) opuścić mocowanie amortyzatora i odłączyć amortyzator od wahacza tylnej osi. Wyjmij amortyzator ze sprężyną spod samochodu. Zdemontować dolną gumową tuleję amortyzatora.
Ściśnij sprężynę śrubową za pomocą dwóch kompresorów do sprężyn. Poluzuj okrągłą nakrętkę koronową (Ryż. H:8) za pomocą specjalnego narzędzia lub klucza gazowego. Przytrzymaj pręt przed obracaniem się za spłaszczenia na jego końcu.
Zdejmij element dystansowy, górną płytkę sprężyny i sprężynę. Zdejmij gumowy zderzak i osłonę z mostka (w obecności).
Ponownie zamontuj usunięte części na nowym amortyzatorze. Jeśli na starym amortyzatorze nie było osłony, koniecznie zamontuj ją na nowym amortyzatorze - to ważne. Dokręcić okrągłą nakrętkę koronową momentem 2,0 kNm i zdjąć narzędzia dociskowe ze sprężyny śrubowej.
UWAGA: Od sierpnia 1977 montowane są nowe górne mocowania amortyzatorów (Ryż. H:11), jednocześnie zwiększając długość gwintu na drążku amortyzatora. Nowe górne mocowanie można zamontować w starszych pojazdach z nowymi amortyzatorami.
Zamontuj zmontowany bagażnik w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu. Dokręć górne i dolne elementy mocujące momentem podanym w rozdziale "Dane techniczne".
Komentarze gości