Pamiętaj, że od sierpnia 1978 r. montowane są termostaty o wyższej temperaturze otwarcia niż w poprzednich silnikach.
Wymiana termostatu — silniki 1,1 / 1,3 l
Termostat znajduje się na wylocie wody z tyłu głowicy cylindrów.
Odłącz dolny przewód elastyczny chłodnicy i opróżnij układ chłodzenia, aż poziom znajdzie się poniżej termostatu.
Odłącz górny wąż od głowicy cylindrów. Poluzuj śruby węża termostatu i wyjmij termostat (Ryż. E:5).
Oczyścić obudowę termostatu w obudowie i zamontować nowy termostat. Ważne jest, aby ustawić termostat we właściwej pozycji - jeśli termostat zostanie ustawiony nieprawidłowo, silnik się przegrzeje. Zamontować wąż termostatu z nowym o-ringiem.
Zamocuj węże i dodaj płyn chłodzący do układu.
Uruchom silnik, rozgrzej go do temperatury roboczej i sprawdź działanie termostatu. Sprawdź szczelność układu Sprawdź ponownie poziom płynu chłodzącego przy zimnym silniku.
Wymiana - silniki 1,5 / 1,6 / 1,8 l
Wymienić termostat", jak opisano powyżej. Termostat znajduje się pod dolną rurą pompy chłodzenia (zdjęcie E:4).
Podczas wymiany termostatu należy założyć nowy O-ring mocowania. Podczas instalacji upewnij się, że termostat znajduje się we właściwej pozycji.
Kontrola termostatu
W razie wątpliwości co do działania termostatu, wymontuj go z silnika. Działanie termostatu można sprawdzić (temperatura otwarcia termostatu patrz rozdz "Dane techniczne").
Jeśli termostat wyjęty z zimnego silnika jest otwarty w temperaturze pokojowej, oznacza to, że jest uszkodzony - wymień go.
1. Jeśli termostat jest zamknięty, zawieś go w szklance wypełnionej wodą, tak aby nie dotykał ścianek i dna (Ryż. E:6).
2. Stopniowo podgrzewaj wodę, sprawdzając jej temperaturę dokładnym termometrem.
3. Jeśli termostat nie otwiera się po osiągnięciu wymaganej temperatury, nie otwiera się całkowicie lub nie otwiera się wcale, wymień go.
Komentarze gości