Wymiana
Uszczelniacz wałka rozrządu można wymienić bez demontażu wałka rozrządu i głowicy cylindrów.
1. Zdejmij pasek zębaty zgodnie z wcześniejszym opisem. Wykręć śrubę mocującą koło zębate i zdejmij koło łańcuchowe z wałka rozrządu.
2. Zdejmij uszczelkę olejową z gniazda w głowicy cylindrów za pomocą specjalnego ściągacza VW (Ryż. O 3) lub dwa wkręty samogwintujące i szczypce (patrz rozdział "Podstawowe zasady pracy")
3. Upewnić się, że gniazdo uszczelnienia olejowego w głowicy cylindrów jest czyste i nieuszkodzone. Nasmaruj gniazdo i czop wałka rozrządu.
4. Zamontować nową uszczelkę olejową w głowicy cylindrów. Aby nie uszkodzić krawędzi uszczelniacza olejowego na ostrych krawędziach rowka wpustowego wałka rozrządu, użyj specjalnej tulei ochronnej (Ryż. O 4) lub owinąć trzpień wałka rozrządu kilkoma warstwami taśmy klejącej. Wciśnij uszczelkę całkowicie do gniazda. Zamontować uszczelnienie olejowe równomiernie, bez zniekształceń, za pomocą specjalnego trzpienia (Ryż. O 5) lub klucz nasadowy (głowy) odpowiedni rozmiar. Włożyć podkładki między łeb śruby a trzpień.
5. Zainstaluj pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu.
Komentarze gości