Otwórz maskę silnika.
Środkowa część siatki jest utrzymywana przez uchwyty (patrz ryc.), które otwierają się po wciśnięciu plastikowego kołka.
Po zdjęciu kratki widoczny jest ciąg (1) pokrywę silnika wraz ze śrubą blokującą (2) w pobliżu zamka maski, a także obudowy (2) trakcja kablowa
Wyciągnij jak najwięcej sworznia z uchwytu z boku komory silnika; wyjąć uchwyt.
wzorcowa kratka "Golf": 1, 2 - gwintowane otwory w korpusie; 3 - śruby blokujące; 4 - reflektory krawędziowe. | 
Widoczne elementy montażowe: 5 - uchwyt; 6 - plastikowy kołek; 7 - otwór do umieszczenia uchwytu, 8 - zmontowany uchwyt. |
W pobliżu chłodnicy, gdzie nie ma dostępu do uchwytu od tyłu, bolec należy wcisnąć od przodu.
Aby bolec nie wpadł do otworu w przedniej belce poprzecznej ramy, po wyjęciu otwory zakrywa się kawałkiem tektury.
Jeżeli samochód posiada dodatkowe reflektory, konieczne jest odkręcenie śrub krzyżakowych przy kratce z przodu w górnej części dolnej.
Dodatkowo otwórz kabel prowadzący do reflektorów.
Podnieś lekko ruszt i wyjmij.
odkręcić dwa (w modelu "Golf") lub trzy (w modelu "Jetta") śrubki krzyżakowe z obramowania reflektora, widzieć zdjęcie.
Usuń uchwyt zewnętrzny (Zacisk) środkowej kraty, jeśli środkowa część nie zostanie usunięta.
Pociągnij środkową część osłony chłodnicy do przodu i wyciągnij ramkę reflektora.
Jedna lub dwie inne części siatki na dole arkusza przedniego są utrzymywane przez odlewane zaczepy mocujące.
Komentarze gości