Główna Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Inne

Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzyna) Golf 2 (1984-1993, benzyna) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Układ hamulcowy pojazdu VW Golf 1, diesel

Ogólny opis układu hamulcowego
W "Volkswagena" stosowany jest hydrauliczny hamulec nożny. Działa z płynem. greckie słowo "wodny" oznacza wodę, ale w tym przypadku nie jest to do końca dokładna definicja,...

Płyn hamulcowy — opis ogólny
Przewody hamulcowe i cylindry wykorzystują płyn. składający się z mieszaniny glikolu, eteru poliglikolu i niektórych innych składników. Jest to żółta trująca ciecz, która powoduje...

Sprawdzanie poziomu płynu hamulcowego
Dzięki działaniu przednich hamulców tarczowych poziom płynu, nawet w doskonale sprawnym układzie hamulcowym, zmniejsza się wraz ze wzrostem liczby przejechanych kilometrów. Dzieje...

Kontrola hamulca
Najpierw hamuj z blokadą koła przy niskiej prędkości. Ślady gumy na jezdni można ocenić: jednoczesność i skuteczność działania mechanizmów hamulcowych kół. Hamulec ręczny jest...

Kontrola szczelności i sprawności układu hamulcowego
Podczas sprawdzania spód maszyny musi być suchy. Jeśli zostaną znalezione wilgotne ciemne plamy, można założyć, że system jest nieszczelny. Sprawdź wszystkie złącza i połączenia...

Hamulce tarczowe z pływającymi zaciskami
Do piasty każdego przedniego koła przymocowana jest stalowa tarcza. Tak zwane wsporniki siodłowe wokół dysków. Po naciśnięciu pedału hamulca tłoczki naciskają na okładziny...

Pomiar grubości okładziny hamulca tarczowego
Mechanizmy hamulców tarczowych przednich kół automatycznie utrzymują minimalny odstęp między tarczą a klockami. Skok tłoka jest ograniczony przez odkształcenie mankietu. Gdy...

Kontrola stanu tarcz hamulcowych
Po zdjęciu przednich kół w celu sprawdzenia klocków sprawdzany jest również stan tarcz hamulcowych. Tarcze nie mogą mieć głębokich rowków (z powodu zabrudzeń lub nadmiernie...

Wymiana okładzin hamulców tarczowych
Pady zmieniają się w tym samym czasie. Można stosować wyłącznie okładziny posiadające ogólne pozwolenie na użytkowanie. Należy również wymienić sprężyny mocujące i wsporniki...

Hamulec tarczowy z pływającym zaciskiem ATE (wymiana klocków)
Wyciągnij sprężyny zabezpieczające z kołków mocujących (w przypadku zainstalowania). Wybij kołki mocujące od wewnątrz młotkiem i punktakiem, wyjmij sprężynę dystansową. Zdejmij...

Pływający zacisk hamulca tarczowego Girling (wymiana klocków)
Podnieś sprężynę rozprężną. Poluzuj śrubę mocującą klocek hamulcowy (SW 13 lub 14). Jeśli wspornik zaklinował się w oczkach z powodu rdzy, przymocuj stempel, a następnie wybij...

Hamulec tarczowy krzywkowy (wymiana klocków)
Usuń sprężyny klocka. Poluzuj kołek prowadzący po wewnętrznej stronie (Ryż.) klucz SW 7 z wewnętrznym sześciokątem. Aby usunąć podszewkę (3) w krzywkowym mechanizmie tarczy...

Zapewnia mobilność zacisku i tłoka hamulca tarczowego
Z powodu korozji na powierzchniach ślizgowych zacisku hamulca zaczyna się on z trudem poruszać. Uszkodzony kołnierz tłoka powoduje zatarcie tłoka w zacisku hamulca z powodu...

Demontaż zacisku hamulca
Zacisk hamulca jest przymocowany do obudowy łożyska koła. W poprzednich modelach używano do tego konwencjonalnych śrub sześciokątnych. Od końca 1981 roku do mocowania wspornika...

Wymiana miseczki tłoka
Uszkodzoną miskę tłoka w zacisku hamulca tarczowego należy natychmiast wymienić, aby zapobiec zatarciu tłoka na skutek korozji i zabrudzeń. Zdejmij klocki hamulcowe. Poproś...

Demontaż tarczy hamulcowej
Tarcze hamulcowe należy wymieniać po obu stronach w tym samym czasie. Jeśli zmienisz tylko z jednej strony, konsekwencją będzie nierówny efekt hamowania. Zwróć uwagę na prawidłową...

Hamulce bębnowe — opis ogólny
Na tylnych kołach opisywane maszyny posiadają tzw. hamulce bębnowe. Wewnątrz bębnów hamulcowych znajdują się dwa półkuliste klocki osadzone poniżej na nieruchomych osiach, na...

Sprawdzenie grubości okładzin hamulca bębnowego
Ponieważ przedni klocek zużywa się szybciej niż tylny, grubość jest mierzona tylko na przednim klocku hamulcowym. Podnieś samochód na stojakach. Usuń plastikową zaślepkę z wnętrza...

Kontrola skoku pedału hamulca
Wciśnij pedał hamulca ręką. Luz swobodny powinien wynosić maksymalnie 1/3 całkowitego skoku pedału. Jeśli model wyprodukowany po sierpniu 1978 roku ma dłuższy skok pedału, tylne...

Dodatkowa regulacja hamulców bębnowych
Kilkakrotnie mocno wciśnij pedał hamulca, aby szczęki hamulcowe osadziły się na bębnach hamulcowych. Podnieś samochód na stojakach. Całkowicie zwolnij hamulec ręczny. W razie...

Demontaż bębna hamulcowego
Bęben hamulcowy można zdemontować razem ze stałym kołem. Podnieś samochód na stojakach. Wyjmij łożysko koła. W przypadku samochodów wyprodukowanych przed sierpniem 1978 r.: Obróć...

Monitorowanie stanu bębnów hamulcowych
Powierzchnia styku w bębnie hamulcowym powinna być możliwie gładka. Jeśli na tej powierzchni znajdują się rowki lub rowki (z powodu zużytych podkładek), bęben można obrabiać. Nowe...

Demontaż klocków hamulcowych w samochodach wyprodukowanych przed sierpniem 1978r
Szczegóły wymienione w tekście można zobaczyć na ryc. poniżej. Modele samoregulujących hamulców bębnowych po sierpniu 1978 r.: 1 - cylinder hamulca koła; 2 - okładzina hamulcowa;...

Demontaż klocków hamulcowych w samochodach wyprodukowanych po sierpniu 1978 roku
Dociśnij podkładkę sprężyny dociskowej w pobliżu szczęk hamulcowych z powrotem za pomocą szczypiec lub lepiej za pomocą klucza nasadowego SW 10: przekręć blokadę z tyłu tarczy...

Wymiana klocków hamulcowych
Wszystkie klocki należy wymieniać w tym samym czasie. Jeżeli bębny hamulcowe zostały wytoczone do średnicy 180,5 mm, należy zastosować grubsze okładziny. Samoprzylepne klocki...

Hamulec ręczny — opis konstrukcyjny
Siła hamowania hamulca ręcznego jest przenoszona mechanicznie przez dwa oddzielne pręty kablowe. Kiedy dźwignia hamulca ręcznego jest podniesiona, każda linka pociąga dźwignię...

Sprawdzenie swobodnego skoku dźwigni hamulca ręcznego
Hamulec ręczny powinien być zaciągany od drugiego kliknięcia dźwigni. Trzy kliknięcia powinny zablokować tylne koła. Jeśli skok dźwigni jest zbyt duży, pręty kablowe są...

Wymiana ciągu hamulca ręcznego
Zdejmij osłonę dźwigni hamulca ręcznego. Odkręć przeciwnakrętki i nakrętki regulacyjne linek hamulca. Zdemontować bęben hamulcowy (Patrz sekcja "Demontaż bębna hamulcowego")....

Regulacja hamulca ręcznego
W maszynach z automatyczną regulacją dodatkową czynność ta jest wykonywana dopiero po wymianie linki hamulca ręcznego. Ustaw samochód na stojakach z tyłu, tak aby tylne koła...

Hydrauliczny wzmacniacz podciśnienia — opis konstrukcji
Wzmacniacz znajduje się po lewej stronie w komorze silnika, za głównym cylindrem hamulca. Pedał hamulca jest podłączony bezpośrednio do tłoka głównego cylindra hamulcowego, dzięki...

Sprawdzanie wspomagania hamulców
Przy wyłączonym silniku naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aż się zatrzyma i przytrzymaj go w skrajnym położeniu. Uruchom silnik. Jeśli wzmacniacz działa bez zarzutu, pedał może...

Regulator siły hamowania – opis konstrukcyjny
Wszystkie modele wyprodukowane po sierpniu 1978 r. posiadają regulator siły hamowania po lewej stronie w kierunku jazdy przed tylną osią. Może zmniejszyć ciśnienie płynu...

Kontrola regulatora siły hamowania
Do sprawdzenia pracy potrzebny będzie asystent. "Volkswagena" nie trzeba podnosić. Mocno naciśnij pedał hamulca i szybko go zwolnij. W takim przypadku dźwignia regulatora siły...

Współpraca z hydraulicznym układem hamulcowym
Poniżej przedstawiono przepływy pracy, w których stykasz się z płynem hamulcowym. Dlatego podajemy kilka instrukcji bezpieczeństwa. Płyn hamulcowy jest trujący i nie należy go...

Demontaż przewodu hamulcowego
Odkręć nakrętkę łączącą przewodu hamulcowego. W tym celu należy przytrzymać przeciwległe złącze śrubowe, np. w pobliżu przewodu hamulcowego. Jeśli nakrętka jest zardzewiała na...

Wymiana przewodu hamulcowego
Najpierw poluzuj nakrętkę łączącą określonego rurociągu. Uwaga: rurociąg nie może być skręcony. Jeśli przewód hamulcowy jest zamocowany za pomocą zacisku w pobliżu korpusu, jest...

Demontaż cylindra hamulca koła
Zdejmij bęben hamulcowy (Patrz sekcja " Demontaż bębna hamulcowego ") i klocki hamulcowe. Otwórz powietrze! zawór i przewód hamulcowy z tyłu, w pobliżu tarczy hamulcowej. Odkręć...

Demontaż głównego cylindra hamulcowego
Usuń płyn hamulcowy ze zbiornika. Wyjmij zbiornik z głównego cylindra hamulcowego. Wyjmij wtyczkę z włącznika świateł hamowania. Usuń wszystkie przewody hamulcowe w pobliżu...

Demontaż wspomagania hamulców
Zdejmij osłonę panelu lub schowek po lewej stronie pod deską rozdzielczą (Patrz sekcja " Demontaż szuflad i pokryw ", rozdział " Salon "). Zdejmij zacisk zabezpieczający z dźwigni...

Odpowietrzanie układu hamulcowego
Po zakończeniu wszystkich prac naprawczych w układzie hydraulicznym konieczne jest wykonanie pompowania. Warsztat wykorzystuje do tego celu specjalne narzędzie. Kolejność...

Wymiana płynu hamulcowego
Jak wspomniano powyżej, istnieje niebezpieczeństwo pęcherzyków powietrza w płynie. Ale nie tylko to powoduje konieczność wymiany płynu hamulcowego. Woda przedostająca się do płynu...

Awarie układu hamulcowego
Awarie układu hamulcowego

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje z innych instrukcji obsługi samochodów marki VW:
Podwozie: Układ hamulcowy Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Podwozie: Układ hamulcowy Volkswagen Polo 4 (2001-2009)
Podwozie: Układ hamulcowy Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Podwozie: Układ hamulcowy Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Podwozie: Układ hamulcowy Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Podwozie: Układ hamulcowy Volkswagen Transporter T3 (1979-1992)
Podwozie: Układ hamulcowy Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)

Golf 5 Golf 4 Golf 3

Golf 2

Golf 2 (benzyna) Golf 1 (benzyna) Golf 1 (diesel)