Powierzchnia styku w bębnie hamulcowym powinna być możliwie gładka.
Jeśli na tej powierzchni znajdują się rowki lub rowki (z powodu zużytych podkładek), bęben można obrabiać.
Nowe bębny hamulcowe mają średnicę wewnętrzną 180 mm.
Po obróbce bębnów należy zastosować grubsze okładziny hamulcowe.
Jeśli bębny hamulcowe są zbyt zużyte, należy je wymienić, ale należy wymienić oba.
Golf 1 (1974-1984, diesel)
Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Golf 2 (1984-1993)
Golf 3 (1991-1997)
Golf 4 (1997-2004)
Golf 5 (2003-2008)
Monitorowanie stanu bębnów hamulcowych
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzednie artykuły
Demontaż bębna hamulcowego
Dodatkowa regulacja hamulców bębnowych
Kontrola skoku pedału hamulca
Sprawdzenie grubości okładzin hamulca bębnowego
Hamulce bębnowe — opis ogólny
Demontaż tarczy hamulcowej
Wymiana miseczki tłoka
Demontaż zacisku hamulca
Zapewnia mobilność zacisku i tłoka hamulca tarczowego
Hamulec tarczowy krzywkowy (wymiana klocków)
Demontaż bębna hamulcowego
Dodatkowa regulacja hamulców bębnowych
Kontrola skoku pedału hamulca
Sprawdzenie grubości okładzin hamulca bębnowego
Hamulce bębnowe — opis ogólny
Demontaż tarczy hamulcowej
Wymiana miseczki tłoka
Demontaż zacisku hamulca
Zapewnia mobilność zacisku i tłoka hamulca tarczowego
Hamulec tarczowy krzywkowy (wymiana klocków)
Kolejne artykuły
Demontaż klocków hamulcowych w samochodach wyprodukowanych przed sierpniem 1978r
Demontaż klocków hamulcowych w samochodach wyprodukowanych po sierpniu 1978 roku
Wymiana klocków hamulcowych
Hamulec ręczny — opis konstrukcyjny
Sprawdzenie swobodnego skoku dźwigni hamulca ręcznego
Wymiana ciągu hamulca ręcznego
Regulacja hamulca ręcznego
Hydrauliczny wzmacniacz podciśnienia — opis konstrukcji
Sprawdzanie wspomagania hamulców
Regulator siły hamowania – opis konstrukcyjny
Demontaż klocków hamulcowych w samochodach wyprodukowanych przed sierpniem 1978r
Demontaż klocków hamulcowych w samochodach wyprodukowanych po sierpniu 1978 roku
Wymiana klocków hamulcowych
Hamulec ręczny — opis konstrukcyjny
Sprawdzenie swobodnego skoku dźwigni hamulca ręcznego
Wymiana ciągu hamulca ręcznego
Regulacja hamulca ręcznego
Hydrauliczny wzmacniacz podciśnienia — opis konstrukcji
Sprawdzanie wspomagania hamulców
Regulator siły hamowania – opis konstrukcyjny
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Sprawdzenie stanu i napięcia paska zębatego Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Sprawdzenie grubości okładzin hamulcowych Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzenie stanu paska wielorowkowego Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzenie stanu przegubu kulowego Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzenie stanu technicznego i sprawdzenie sprzęgła Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzenie grubości okładzin hamulcowych Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Wskaźnik stanu baterii pilota zdalnego sterowania Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)
Sprawdzenie stanu i napięcia paska zębatego Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
Sprawdzenie grubości okładzin hamulcowych Volkswagen Polo 3 (1995-2003)
Sprawdzenie stanu paska wielorowkowego Volkswagen Touareg 1 (2002-2006)
Sprawdzenie stanu przegubu kulowego Volkswagen Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzenie stanu technicznego i sprawdzenie sprzęgła Volkswagen Sharan 1 (1995-2000)
Sprawdzenie grubości okładzin hamulcowych Volkswagen Transporter T4 (1990-2003)
Wskaźnik stanu baterii pilota zdalnego sterowania Volkswagen Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code
Brak komentarzy
Golf 5
Golf 4
Golf 3
Golf 2
Golf 2 (benzyna)
Golf 1 (benzyna)
Golf 1 (diesel)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i wentylacji
- System paliwowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Drzwi i osłony
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Spryskiwacze i wycieraczki
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ sterowania (benzyna)
- Układ paliwowy (diesla)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Wentylacja i ogrzewanie
- Drzwi samochodu i szyberdach
- Środki do czyszczenia szkła
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Silnik benzynowy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Diesla silnik
- Naprawa silnika
- Układ wtrysku diesla
- System wstępnego żarzenia
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Koła i zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Silniki benzynowe 1,3 l
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Gaźniki
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Silniki benzynowe 1,6/1,8 l
- Naprawa silnika
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia 084
- 5-biegowa skrzynia 085
- 4-biegowa skrzynia 020/4R
- 5-biegowa skrzynia 020/4T
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Silnik 1.05/1.30
- Silnik 1.60/1.80
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Ciało i wyposażenie
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Regulacja silnika
- Silnik 1.1/1.3
- Silnik 1,5/1,6/1,8
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Transmisja
- Sprzęgło i manualna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Karoseria
- Ciało i wyposażenie
- Wyposażenie dodatkowe
- Informacje ogólne
- Specyfikacje
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Wydech i turbosprężarka
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wtrysku paliwa
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Ogrzewanie i wentylacja
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2024 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • Beetle • Caddy 3 •
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • Beetle • Caddy 3 •
Komentarze gości