Kontrola stanu tarcz hamulcowych

Po zdjęciu przednich kół w celu sprawdzenia klocków sprawdzany jest również stan tarcz hamulcowych.

Tarcze nie mogą mieć głębokich rowków (z powodu zabrudzeń lub nadmiernie zużytych okładzin).

Rowki wcinają się głęboko w nowe okładziny hamulcowe, co znacznie skraca ich żywotność.

Rowkowane tarcze hamulcowe można ponownie przeszlifować, jeśli nie stały się jeszcze zbyt cienkie w wyniku długotrwałego użytkowania.

Dopuszczalna minimalna grubość tarczy hamulcowej wynosi 10 mm.

Zbyt cienkie tarcze należy wymieniać parami, tzn. jednocześnie na tej samej osi (Patrz sekcja "Demontaż tarczy hamulcowej", rozdział "hamulce").

Jeśli kolor tarczy hamulcowej zmieni się na niebieskawy, oznacza to, że tarcza uległa przegrzaniu i należy ją wymienić.