Sprawdzanie wspomagania hamulców

Przy wyłączonym silniku naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aż się zatrzyma i przytrzymaj go w skrajnym położeniu.

Uruchom silnik. Jeśli wzmacniacz działa bez zarzutu, pedał może poruszać się nieco dalej.

Jeśli pedał nie opada, należy sprawdzić: wąż podciśnieniowy prowadzący od przewodu wlotowego do wzmacniacza hamulca może być nieszczelny. Lub występuje usterka zaworu zwrotnego przewodu podciśnieniowego lub gumowego pierścienia między głównym cylindrem hamulcowym a wzmacniaczem. Membrana wzmacniacza może być uszkodzona.

Aby sprawdzić zawór zwrotny, wyjmij przewód podciśnieniowy w pobliżu wzmacniacza hamulca.

Musi być dmuchany, ale nie zasysany.

Zawór zwrotny jest sprzedawany tylko razem z odpowiednim wężem próżniowym.

Strzałka na zaworze musi być skierowana w stronę kolektora dolotowego.

Aby wymienić uszkodzony pierścień gumowy między głównym cylindrem hamulcowym a wzmacniaczem, należy zdemontować cylinder (Patrz sekcja "Demontaż głównego cylindra hamulcowego").

Uszkodzony wzmacniacz hamulca jest wymieniany jako komplet.